外觀變化保險杠：MCA前保險杠的高度變大，造型有所改變，但依舊很大程度繼承了上一代車型的設(shè)計，經(jīng)典的歐美短頭商務(wù)車造型風(fēng)格，豪邁而不失細節(jié)。前后大燈：V348大燈為鷹眼大燈，MCA變?yōu)榫с@大燈或熏黑大燈，轉(zhuǎn)向燈和遠近光燈分體設(shè)計，不僅提升了車型美觀度，還大大降低了維修成本，剎車燈：MCA變?yōu)樾驴罡呶粍x車燈，有效提高了后車視野，減少因大車看不到前車剎車燈的追尾事件發(fā)生。后制動鼓和蹄片之間的間隙在倒車或拉手剎的時候會自動調(diào)節(jié)，增加剎車的穩(wěn)定性，減少磨損。

制動穩(wěn)定性好，同時還減少了顧客的使用成本和維修費用。 后感比例閥是為適應(yīng)后軸負荷變化而設(shè)計的制動機構(gòu)。緊急制動時，感載閥根據(jù)車輛負荷及路面阻力的情況，在短時間改變后輪制動管路的壓力達到調(diào)整后輪制動力的目的，使前后輪承受的制動力接近理想曲線。其優(yōu)勢和顧客利益是防止后輪的制動力過大而發(fā)生側(cè)滑、甩尾。自上市以來，全順銷量以每年超過30%的速度遞增，迅速成為國內(nèi)中高-1檔輕客市場的領(lǐng)1導(dǎo)品-牌。 縮短制動距離，增強制動效果。

與1994 年《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》相比，新頒布的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》具有七個方面的特點：①取消了與世貿(mào)組織規(guī)則和我國加入世貿(mào)組織所做承諾不一致的內(nèi)容；②大幅度減少行政審批，依靠法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展；③提出了品牌戰(zhàn)略，鼓勵開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，為汽車工業(yè)自主發(fā)展明確政策導(dǎo)向；④引導(dǎo)現(xiàn)有汽車生產(chǎn)企業(yè)兼并、重組，促進國內(nèi)汽車企業(yè)集團做大做強；隨著中國人生活方式的日益歐美化，皮卡車型受到了許多國人的追捧。⑤要求汽車生產(chǎn)企業(yè)重視建立品牌銷售和服務(wù)體系，消除消費者的后顧之憂；⑥引導(dǎo)和鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型汽車和新型燃料汽車；⑦對創(chuàng)造更好的消費環(huán)境提出了指導(dǎo)性意見。其具體目標(biāo)是使我國汽車產(chǎn)業(yè)在2010 年前發(fā)展成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。