雙套管報(bào)價(jià)輸送系統(tǒng)的特點(diǎn)

1.高氣灰比、低耗氣量

根據(jù)雙套管報(bào)價(jià)系統(tǒng)輸送的特點(diǎn)，雙套管報(bào)價(jià)系統(tǒng)可以在較低的輸送速度下進(jìn)行高氣灰比的輸送，從而實(shí)現(xiàn)較低的耗氣量。

2.低流速、低磨損率

低的流速大大減少了物料對(duì)設(shè)備和管道的磨損，系統(tǒng)維護(hù)工作量減少。

3.適應(yīng)性強(qiáng)，可靠性高

有多種運(yùn)行方式：?jiǎn)喂軉伪?、單管多泵、多管多泵等，管道布置靈活，滿足不同工況要求。

雙套管報(bào)價(jià)產(chǎn)品介紹

雙套管報(bào)價(jià)產(chǎn)品介紹：

雙套管報(bào)價(jià)氣力輸灰技術(shù)是國(guó)外八十年代中期興起的一 項(xiàng)正壓濃相氣力輸灰技術(shù)，其主要特點(diǎn)是在輸送管道內(nèi)部裝設(shè)有一直徑較小的內(nèi)管，內(nèi)管每隔一定的間距開(kāi)設(shè) 有特定的開(kāi)口。但一般情況下控制物料粘壁是有好處的，可通過(guò)噴射氣流法，確定氣流速度，即使氣流通過(guò)放有物料的透氣板或織物，根據(jù)粒子飛散時(shí)所需要的氣流速度，確定其附著力的大小。當(dāng)輸送管道中某處發(fā)生物料堵塞時(shí)，堵塞前方的輸送壓力增加而迫使輸送氣流進(jìn)入內(nèi)管，進(jìn)入內(nèi)管的壓縮氣流從堵塞下游的開(kāi)口以較高的速度流出， 從而對(duì)該處堵塞的物料產(chǎn)生擾動(dòng)和吹通作用(見(jiàn)圖)，保證管內(nèi)物料的正常輸送。

雙套管報(bào)價(jià)公司介紹

我公司嚴(yán)格按ISO9001-2008質(zhì)量管理體系組織生產(chǎn)，確保生產(chǎn)優(yōu)良的陶瓷復(fù)合管、雙套管報(bào)價(jià)，以大限度滿足用戶的需要。長(zhǎng)期致力于解決火電廠：制粉、輸煤、送粉系統(tǒng)，礦山：尾礦、礦粉輸送的磨損問(wèn)題等，并為用戶提供相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)服務(wù)，產(chǎn)品遍及國(guó)內(nèi)外。是在原普通氣動(dòng)隔膜泵的基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)技術(shù)改進(jìn)，整合了無(wú)失速氣閥，配合全新的氣流分配誘導(dǎo)流化系統(tǒng)，大大提高了輸送效率，還有效防止啟動(dòng)瞬間粉末的突然噴出。設(shè)備使企業(yè)具備了較為先進(jìn)而齊全產(chǎn)品制造質(zhì)量保證手段。

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雙套管報(bào)價(jià)的磨損原因

雙套管報(bào)價(jià)氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備現(xiàn)已成為顆粒物料為首要的運(yùn)送方法之一，通過(guò)多年的開(kāi)展和出產(chǎn)，關(guān)于氣力輸送的現(xiàn)狀和未來(lái)仍是比較有決心的，因?yàn)闅饬斔偷膬?yōu)勢(shì)十分顯著，可以適應(yīng)各種物料運(yùn)送并且功率很高。

雙套管報(bào)價(jià)管道漏料是一個(gè)比較常見(jiàn)的毛病，所以雙套管報(bào)價(jià)廠家在出產(chǎn)氣力輸送設(shè)備時(shí)，所選用的都是耐磨性比較高的無(wú)縫鋼管，可是通過(guò)長(zhǎng)期使用后仍然會(huì)由于物料磨損而泄露，或許呈現(xiàn)堵管的現(xiàn)象，這種狀況首要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

彎頭部分在作業(yè)時(shí)，與外界其他設(shè)備相互觸摸磨損就會(huì)導(dǎo)致管道漏料，如果卸灰門(mén)封閉不嚴(yán)也會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)短路，安裝時(shí)沒(méi)有將密封圈安裝好或許卡環(huán)由于遭到管道的震動(dòng)而松動(dòng)，這些原因都會(huì)導(dǎo)致管道漏料。上世紀(jì)80年代歐洲興起，90年代引入我國(guó)，目前已經(jīng)在眾多工程中得到廣泛應(yīng)用。管道漏料會(huì)形成堵管，并且會(huì)下降漏料點(diǎn)處的壓力，所以需求特別防備氣力輸送管道漏料的狀況發(fā)生。

以雙套管報(bào)價(jià)磨損舉例，磨損原因主要為以下兩點(diǎn)：

①刮削：刮削就是顆粒在相對(duì)的角度對(duì)材料的沖擊，沖擊過(guò)后，再利用動(dòng)能對(duì)材料進(jìn)行刮削。

②壓削：顆粒用將近垂直的角度對(duì)材料進(jìn)行沖擊，這種情況出現(xiàn)在彎頭和異徑管。壓削這類(lèi)磨損主要決定在顆粒自身的特性和管材。