漏油

減速機(jī)運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生較高的熱量，會(huì)使減速機(jī)零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在配合面產(chǎn)生間隙，而且潤(rùn)滑油也會(huì)因?yàn)闇囟壬叨兿。a(chǎn)生泄漏。

如出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，應(yīng)先檢查油封和密封墊是否破損，再檢查油塞和油標(biāo)，查到漏點(diǎn)后更換新件即可。另外，油量過(guò)多會(huì)更容易造成漏油現(xiàn)象，所以潤(rùn)滑油應(yīng)適量添加。

輸入或輸出軸不轉(zhuǎn)

應(yīng)檢查是否有異物進(jìn)入箱體，再檢查軸承和蝸輪、蝸桿是否損壞，之后更換損壞或過(guò)度磨損的零件即可，如蝸輪、蝸桿過(guò)度磨損，還應(yīng)當(dāng)找到過(guò)度磨損的原因，并予以排除。

減速機(jī)的噪音導(dǎo)致主要是來(lái)自傳動(dòng)裝置傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使混合機(jī)更符合生態(tài)環(huán)境保護(hù)要求也是世界各地一個(gè)重要研究課題。降低減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)齒輪噪聲已變?yōu)樾袠I(yè)內(nèi)的重要研究課題，世界各地很多專家都把傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)齒輪中傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)齒輪齒合彎曲應(yīng)變的變化作為是傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)齒輪荷載、振動(dòng)和噪聲的重要因素。用修形的方法，使其荷載及速度波動(dòng)減為zui小，以保證降低噪聲的目的。這類方法聯(lián)系實(shí)際確認(rèn)是一種較有效的方法。但是用這種方法，制作工藝上務(wù)必有修形機(jī)械設(shè)備，諸多中、家庭小作坊一般無(wú)法實(shí)行。

蝸輪蝸桿減速機(jī)主要由蝸輪、蝸桿、箱體,端蓋，油封，軸承，螺絲，法蘭等組成，其中蝸桿采用20洛錳鈦合金鋼鍛件，具有很強(qiáng)的承載能力，咬合能力和耐磨性；蝸輪采用錫青銅材料離心澆鑄制成，耐磨性能好，承載能力較強(qiáng)。

蝸輪蝸桿減速機(jī)運(yùn)行原理：

1、當(dāng)外部給了壓下力后，電機(jī)通過(guò)直驅(qū)帶動(dòng)蝸桿、蝸輪動(dòng)作帶動(dòng)外部設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、蝸輪內(nèi)圈設(shè)有內(nèi)花鍵，與設(shè)有外花鍵的絲杠配合，并通過(guò)花鍵帶動(dòng)絲杠旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)絲杠的上升、下降，實(shí)現(xiàn)輥縫大小的調(diào)節(jié) 。　　

3、過(guò)壓下減速機(jī)，多采用直廓環(huán)面蝸桿，使用效果一直很好。為解決這個(gè)問(wèn)題，考慮用直廓環(huán)面蝸桿代替尼曼蝸桿。

減速機(jī)使用時(shí)注意事項(xiàng)知多少

減速機(jī)使用時(shí)注意以下幾點(diǎn)：

1、嚴(yán)禁錘擊 減速機(jī)的輸出軸上加裝,聯(lián)軸器，皮帶輪，鏈輪等聯(lián)結(jié)件時(shí)不可采用直接錘擊的方法，因減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯(lián)結(jié)件。 

2、一定要安裝通氣帽(排氣螺塞) 使用前應(yīng)將位處的堵塞換上排氣螺塞，保證減速機(jī)運(yùn)行時(shí)排出體內(nèi)氣體。如果未及時(shí)更換，減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，而致使減速機(jī)內(nèi)的氣體將油封脹壞，以至減速機(jī)漏油。 

3、及時(shí)更換潤(rùn)滑油，特別注意次.

應(yīng)該特別注意的是次換油，減速機(jī)在次運(yùn)行 300～400小時(shí)后應(yīng)及時(shí)更換潤(rùn)滑油，以后每隔1500～2000小時(shí)更換潤(rùn)滑油。另外在工作環(huán)境惡劣、溫度高、粉塵大的工作場(chǎng)合下應(yīng)每隔半個(gè)月對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油有污物即更換潤(rùn)滑油，以保持潤(rùn)滑油清潔，延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益。