評價攤鋪機好壞的規(guī)范

攤鋪機的好壞除了來自于施工單位的認同和操作手的建議外，很大程度上還有行政干預(yù)，這就造成了目前還沒有一個完全合理的評價攤鋪機好壞的規(guī)范，這不得不讓我們思考目前技術(shù)標準的科學(xué)性、合理性，攤鋪機制造中的可行性和施工中經(jīng)濟性等問題，例如近幾年在限制大寬度攤鋪后，出現(xiàn)了兩臺甚至于三臺攤鋪機并行作業(yè)的觀點，近而將來可能會出現(xiàn)左右并行攤鋪，再加上前后兩層或三層同時攤捕作業(yè)。當前就我國高速公路施工機械而言，攤鋪機其技術(shù)先進性與歐美發(fā)達國家同步，如同時采用數(shù)字式自動找平裝置、非接觸式平衡梁，瀝青混合料轉(zhuǎn)運車等，但我國公路的壽命與水平相比還有很大的差距，這可能說明我國的施工工藝和路面設(shè)計需要很大的改良，而攤鋪機本身的制造加工質(zhì)量和攤鋪工藝對路面質(zhì)量的影響更不可忽視，由于施工工藝對攤捕機設(shè)計制造提出了更高的要求，同時對攤鋪機行業(yè)技術(shù)標準提出了更高的要求，但隨著市場準入制度的深入，行業(yè)標準和國家標準只是一個宏觀控制和結(jié)果的檢驗，缺乏嚴格的企業(yè)標準(裝配質(zhì)量和互換性要求)，而不是計劃經(jīng)濟時代的強制設(shè)計標準和制造標準，機器的可否出廠使用企業(yè)說了算，這正是進入市場的國產(chǎn)機器與進口機器質(zhì)量有差別的一個主要原因。螺旋輸謎器長度及葉片的安裝,螺旋輸送器的長度根據(jù)熨平板寬度而不可過長或過短,一般單邊比熨平板短30-40cm。因此制定合理的行業(yè)標準并強制執(zhí)行是必要的，筑養(yǎng)路機械協(xié)會正在組織編寫攤鋪機行業(yè)標準。

隨著我國公路基建市場規(guī)模的不斷擴大，攤鋪機產(chǎn)品的需求量也呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，2011年攤鋪機銷量從銷售結(jié)構(gòu)看，市場需求產(chǎn)品主要集中在8～9.5m機型，其次是9.5～12m攤鋪機。⑧檢查橡膠履帶板是否有裂紋，如裂紋長度大于50mm，必須更換。從主要企業(yè)銷售產(chǎn)品來看，機械式目前主要集中在華通動力和中交西筑兩家企業(yè)，9.5m以下液壓式是各企業(yè)的主要發(fā)展趨勢

攤鋪機應(yīng)按下列要求進行保養(yǎng)

隨著我國公路等級趨向多元化，等級公路、縣鄉(xiāng)公路及城市道路均以未有的規(guī)模、標準和速度向前推進。同時路面施工的速度也在“飛速”的提高，這樣在推動公路施工機械化的同時也對施工機械技術(shù)水平，施工工藝和路面材料及路面結(jié)構(gòu)設(shè)計提出了越來越高的要求。二層施工因為水穩(wěn)中間樁太硬,鋼樁不易固定,還需準備帶平板的鋼樁油絲繩采用φ3mm、長500m,分成四段,每段125m,以便流水掛線保證施工。而施工機械技術(shù)水平和施工工藝對公路等級和施工速度有著重要的影響。

如果攤鋪機將停放3個月，應(yīng)按下列要求進行保養(yǎng)：

（1）按使用說明書中的要求作長期停放的技術(shù)保養(yǎng)，并作防銹處理。

（2）將機器內(nèi)外表面、料斗、熨平板、螺旋分料裝置和刮板輸送裝置等清洗干凈。應(yīng)盡量停放在庫房；若放在露天，應(yīng)放在通風(fēng)處，并用帆布蓋好。

（3）將熨平板用木塊墊起來。

（4）料斗、找平缸要全部收回，并涂上潤滑脂。

（5）長期停放時，主機上只能裝有熨平裝置、分料裝置的基本段部分。

（6）攤鋪機的隨機附件在清洗后在做好防銹處理，并放在干凈通風(fēng)的房內(nèi)。

（7）對攤鋪機各潤滑點加注新潤滑油或潤滑脂。

現(xiàn)代化的公路運輸，對公路路面強度、剛度、密實性、均勻性、平整度，行車的舒適性、高速性、安全性等要求不斷提高，而在當前中國這種轉(zhuǎn)型期的機制下，不能完全行使其合理責(zé)，視短期利益追求業(yè)績和政績，輕視路面造價、路面施工質(zhì)量，造勢表觀速度和施工的龐大陣勢，結(jié)果形成了人為“機械化”，人為“速度”，人為“質(zhì)量”，同樣也帶來了施工機械化的飛速發(fā)展，所以作為主要承擔(dān)中國公路網(wǎng)的黑色路面施工機械的主要產(chǎn)品攤鋪機呈現(xiàn)出高速發(fā)展的態(tài)勢，得到工程機械行業(yè)的青睞。隨著我國公路等級趨向多元化，等級公路、縣鄉(xiāng)公路及城市道路均以未有的規(guī)模、標準和速度向前推進。

?攤鋪機的組成部分

攤鋪機的組成部分

主要由發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、行走機構(gòu)、供料系統(tǒng)、操縱控制系統(tǒng)、車架、調(diào)平大臂、熨平板以及自動調(diào)平系統(tǒng)等組成瀝青混合料攤鋪杋一般選用高速柴油機作為動力裝置。瀝青攤鋪機應(yīng)穩(wěn)定的在選定的作業(yè)速度下連續(xù)工作,這要求發(fā)動機應(yīng)具有足夠的持續(xù)功力和良好的外特性,發(fā)動機要與液壓傳動和機械傳動具有佳的功率匹配。所以發(fā)動機般功率較大。傳動系統(tǒng)主要包括行走傳動和供料傳動兩大系統(tǒng)?，F(xiàn)在大多采用液壓傳動,液壓傳動具有工作性能穩(wěn)定,便于采用無級調(diào)速及電液全自動控制。行走機構(gòu)是指帶動整機行駛的機構(gòu),通過機械或液壓傳動帶動履帶或輪胎轉(zhuǎn)動。此時，即使提升缸仍然處于浮動狀態(tài)，由于熨平板沒有攤鋪而溫度一定會下降，其上油腔也存在一定壓力，這時候如果重新運行攤鋪機，熨平板的阻力就會相應(yīng)有所增加，造成路面產(chǎn)生凹起的情況發(fā)生。因此,攤鋪機有履帶式和輪胎式之分。輪胎式轉(zhuǎn)向靈活且連續(xù),攤鋪彎道時路表平整,但牽引力小;履帶式接地面積大,比壓小,牽引性能和通過性能都比輪胎式的好,但轉(zhuǎn)向不靈活,鋪彎道時路表易產(chǎn)生波紋,導(dǎo)致平整度欠佳。供料系統(tǒng)是由鏈式刮板輸送器和螺旋分料器兩部分組成。

每臺攤鋪機上都對稱于機身縱軸左右配置,并能獨立驅(qū)動和控制。同一側(cè)的鏈式括板輸送器和螺旋分料器各由一個傳動裝置控制。車架是連接前后橋、固定絕大部分部件的剛性架子。它相當于汽車的底盤每臺攤鋪機都有兩只調(diào)平大臂,簡稱大臂。它們分別位于主機兩側(cè)對稱布置,形如人的雙臂。每個大臂的前端與主機上的找平液壓缸鉸接(稱為牽引點),后端與熨平板相連。通過找平液壓缸的伸縮,帶動牽引點上下移動,大臂前端也隨之上下移動,因大臂后端與熨平板相連,故熨平板也跟著轉(zhuǎn)動。我們相信攤鋪機終會在技術(shù)和市場雙向要求的基礎(chǔ)上，健康穩(wěn)定的發(fā)展，國產(chǎn)攤鋪機會成為我國公路施工的生力軍。熨平板位于攤鋪機的后端,是直接完成混合料的攤鋪、初步振實和抹平的裝置。它除板體外,還包括拱度調(diào)節(jié)裝置、振搗器、振動器和加熱系統(tǒng)等。自動調(diào)平系統(tǒng)是由傳感器、調(diào)節(jié)器、電磁換向閥及支承件等組成。通過這套系統(tǒng)更加完善攤鋪機的調(diào)平功能。

攤鋪機施工中溫度對其影響大

溫度對于道路的施工作用存在著很大的影響。早晨一般氣溫較低,對道路進行攤鋪作業(yè)時首先要使用熨平板進行路面的加熱,道路施工上如果混合材料在130攝氏度以上,那么這些混合材料會粘附在熨平板的底面上,這時要通過熨平板的預(yù)熱,使得熨平板的溫度與混合材料的溫度相差度堿小,才能很好地實現(xiàn)道路鋪層的熨燙與整理,使得路面更加平整沒有任何高低痕跡。未經(jīng)攤鋪的工作面應(yīng)平整,不平整的應(yīng)預(yù)先整平,雨后工作時應(yīng)將路肩邊緣及低洼處的積水徹底排掉2。

任何一個攤鋪機所配備的熨平板的寬度都是一定的,大約在2.5cm左右。在進行攤鋪作業(yè)時,如果出現(xiàn)攤鋪層的寬度小于熨平板的寬度,那么施工難度就相應(yīng)的比較大,我們可以適當?shù)募訉掛倨桨宓膶挾?。面對路面過寬的情況(這種情兄很常見,因為我們的道路一直在拓寬,這是道路發(fā)展的必然趨勢)。在這種情兄下我們可以采用縱向接縫的施工方法進行分批次的攤鋪,也可以在擁有多臺推機的條件下選擇并列的攤鋪施工。1)作業(yè)前20-40min,應(yīng)對熨平板進行預(yù)熱,使其接近混合料的溫度。兩種方式都可以實現(xiàn)比較理想的攤鋪效果。