智能停車場系統(tǒng)如何選擇廠家？

現(xiàn)在越來越多的物業(yè)已經(jīng)意識到人工管理停車場容易出現(xiàn)很多漏洞，紛紛咨詢自動智能停車場系統(tǒng)的功能和報價。掃碼支付取代了傳統(tǒng)的人工收費模式，縮短了車輛的支付時間，提高了車輛的通行效率，更便于停車場的有效管理。國內(nèi)做停車系統(tǒng)的廠家很多，技術原理不同，功能也相差很遠，所以在價格上有很大的浮動。智能停車場系統(tǒng)廠家在此說明，作為一套日常應用頻率非常高的設備，選擇停車系統(tǒng)不能僅看價格，提供的功能、產(chǎn)品的質(zhì)量、后期的服務等方面都要考量。

車牌自動識別系統(tǒng)的施工工程中有哪些技術難點呢？

系統(tǒng)對環(huán)境的規(guī)劃、設備的安裝定位要求較高。車輛識別的技術性在智慧交通行業(yè)的運用日益突出，技術性相對性完善，人工智能技術的運用提升了車輛識別的成功率。就前端設備來說，用于觸發(fā)抓拍的感應線圈敷設的位置;減速帶安裝的數(shù)量及位置、視頻單元的安裝位置、補光光源的設置等，均對系統(tǒng)整體的識別效果造成決定性的影響。在方案設計時不僅要進行實地勘察，必要的時候應同時對車輛的出入情況進行采樣分析，或進行實地模擬效果測試。

調(diào)試時必須針對性地制定一套應急預案，在車牌識別停車場管理系統(tǒng)非正常運行或發(fā)生故障的時候能快速進行處理，并對故障進行相應排查，避免造成交通堵塞。

小區(qū)停車難該如何解決？

眼下“買車容易停車難”，成為了很多車主的煩心事。不論是固定不動車子還是臨時性車子，必在出口處刷1卡消費或人工繳費側后方可離去地下停車場，這類種類的管理方法經(jīng)常造成交通阻塞，奢侈浪費買車人的寶貴時間。在無論是老小區(qū)，還是新的小區(qū)，車位少永遠是業(yè)主的頭疼之處，下班了有時候需要在小區(qū)內(nèi)兜兜轉轉好幾圈，才能找到一個車位，小區(qū)停車主要是露天停車和地下停車。小區(qū)停車難該如何解決呢?停車場系統(tǒng)應市而生為小區(qū)停車場管理解決了多少問題呢？

在九十年代之前建成的小區(qū)來說，這些老舊小區(qū)規(guī)劃的停車位就很少，有的甚至沒有規(guī)劃，所以只好借助小區(qū)道路一側停放，解決一時的車位不足，由于管理上的不規(guī)范，經(jīng)常容易發(fā)生車輛受損和車位占用糾紛。實行連接網(wǎng)絡收費標準，隨之連接網(wǎng)絡范疇的擴張，不一樣類型車子的收費標準價錢差別也愈來愈大，避免了系統(tǒng)漏洞進行逃費。另外一個缺點是需要大面積占用土地。地下停車是目前住宅區(qū)停車場建設類型，它的優(yōu)點在于不占用土地，充分利用住宅和綠地的地下空間，停車庫內(nèi)的設施也較為和規(guī)范，缺點人員維護停車場成本高，尋車和找空車位相對有些難度。