叉車行駛中的注意事項(xiàng)

叉車起步及行駛過(guò)程中應(yīng)該注意一下幾點(diǎn)：

(1) 行車前，司機(jī)應(yīng)首先察看和清理現(xiàn)場(chǎng)、通道，使其適于叉車作業(yè)和行駛;

(2)起步時(shí)，應(yīng)先合上應(yīng)急開(kāi)關(guān)、打開(kāi)電鎖，然后扳好方向開(kāi)關(guān)的位置，鳴號(hào)，再緩慢起步并逐漸加速，禁止快速踏下調(diào)速踏板起步，以防啟動(dòng)電流過(guò)大而燒壞電機(jī);

(3) 行車時(shí)，應(yīng)逐漸加速，不允許長(zhǎng)時(shí)間低速行駛;會(huì)、讓車時(shí)，應(yīng)空車讓重車;

(4) 行駛中嚴(yán)禁扳動(dòng)方向開(kāi)關(guān)，只有在車停穩(wěn)后。才能扳動(dòng)方向開(kāi)關(guān)換向。應(yīng)盡量避免急剎車，如遇緊急情況，應(yīng)迅速拉下閘刀開(kāi)關(guān)，踩下制動(dòng)踏板，即刻停車;

(5) 起步、轉(zhuǎn)彎時(shí)要鳴喇叭，轉(zhuǎn)彎、下坡、路面不平或通過(guò)窄通道時(shí)，要減速慢行，注意安全;

(6) 在道路上行駛時(shí)，要靠右側(cè)通行，叉車貨又離地應(yīng)在100～200mm左右，門架在后傾位置;兩臺(tái)車同向行駛時(shí)，前后應(yīng)保持2m以上距離;

(7) 多臺(tái)叉車在站臺(tái)上行駛時(shí)，前后間距應(yīng)在5m以上，在較窄站臺(tái)上同向時(shí)應(yīng)嚴(yán)禁并行，且距離站臺(tái)邊緣0.3m以上;

(8)叉車牽引拖車時(shí)，禁止連續(xù)曲線行駛，以免大電流放電和影響安全;無(wú)論滿載、空載、上坡、下坡等，嚴(yán)禁倒車行駛;轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)減速慢行，以免貨物散落，同時(shí)要注意內(nèi)輪差，以防拖車刮碰內(nèi)側(cè)或駛出路外;

(9) 一般情況下，電瓶叉車行走電機(jī)和油泵電機(jī)禁止同時(shí)工作，以延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命;

(10) 當(dāng)工作電壓低于本車極限電壓時(shí)，應(yīng)停止工作，及時(shí)進(jìn)行充電;

(11) 行車中如發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停車檢查，并及時(shí)排除故障;禁止貨叉載人及拖車載人;嚴(yán)禁帶故障行駛。

電動(dòng)叉車充電的注意事項(xiàng)

電動(dòng)叉車是目前企業(yè)常用的貨物周轉(zhuǎn)工具，電動(dòng)叉車的動(dòng)力源主要是電池和直流電動(dòng)機(jī)。正確使用叉車電池，包括正確的充電操作，正確的更換電池是使電動(dòng)叉車部件保持正常狀態(tài)的基本。下面給大家介紹一下叉車充電的注意事項(xiàng)：

1、叉車駕駛員在每次啟動(dòng)叉車前或充電前首先要關(guān)注叉車顯示板上顯示的電池電量，電池應(yīng)該在還有百分之十的電量時(shí)進(jìn)行充電，不要等電量全部用完才充。一旦叉車的電池電量耗盡，它將無(wú)法打開(kāi)充電區(qū)域。另一方面，電力耗盡對(duì)電池壽命有一定影響。

2、電動(dòng)叉車電池須在充電前確認(rèn)是否與充電器的匹配，不匹配的充電器會(huì)將嚴(yán)重影響電池的使用壽命或直接損壞電池。

3、充電應(yīng)在通風(fēng)良好的地方，打開(kāi)頂蓋或從叉車中取出電池。當(dāng)電池正在充電時(shí)，要打開(kāi)蓋子以保持通風(fēng)。因?yàn)殡姵卦诔潆娺^(guò)程中會(huì)有可燃?xì)怏w氫氣產(chǎn)生，所以不允許將電池暴露在明火中。這種易于形成的暴炸性氣體可能導(dǎo)致火災(zāi)，財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害。嚴(yán)禁在電池附近吸煙。嚴(yán)禁任何火焰或火花。在存放或充電時(shí)，請(qǐng)務(wù)必將電池存放在通風(fēng)良好的地方，但不要在出風(fēng)口使用，以免因酸霧造成腐蝕。

以上便是電動(dòng)叉車充電時(shí)的注意事項(xiàng)，電動(dòng)叉車的電池是一個(gè)相對(duì)脆弱的方面，如果在這方面的維護(hù)工作做得好，電動(dòng)叉車的電池壽命和使用壽命將會(huì)延長(zhǎng)，將會(huì)提高工作效率并減少電池的損耗！

叉車的車型如何選擇

同的車型還需要滿足以下幾個(gè)方面：    

不同的車型工作效率也不同，需要的叉車數(shù)量、司機(jī)數(shù)量也是不一樣的，這樣就會(huì)導(dǎo)致叉車成本發(fā)生變化。    

如果叉車在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)，不同車型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，因此會(huì)帶來(lái)倉(cāng)庫(kù)布局的變化，如貨物存儲(chǔ)量的變化。  車型及其數(shù)量的變化，會(huì)對(duì)車隊(duì)管理等諸多方面產(chǎn)生影響。    

不同車型的市場(chǎng)數(shù)量也是不一樣的，售后保障的能力也是不同的，比如低位駕駛?cè)蚨讯獠孳嚭透呶获{駛?cè)蚨讯獠孳囃瑢僬ǖ啦孳囅盗?，都可以在很窄的通道?nèi)完成堆垛、取貨。但是低位駕駛室是不能提升的，因此操作視野比較差，工作效率很低。而高位駕駛擁有低位駕駛所擁有的功能，而且性能更加好。因此大部分的供應(yīng)商都會(huì)偏向發(fā)展高位駕駛。   

要想達(dá)到自己理想的效果首先要選對(duì)工具，對(duì)于叉車也是一樣的道理。