廣州華創(chuàng)電氣科技有限公司——隧道區(qū)域控制自控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

華創(chuàng)主要從事高速公路和隧道可變信息情報(bào)板、隧道區(qū)域控制器（PLC）、隧道組態(tài)軟件、隧道車(chē)道指示器、隧道LED隧道照明燈、隧道電光標(biāo)志牌、隧道誘導(dǎo)標(biāo)及控制箱、隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備（COVI檢測(cè)器、風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器、洞內(nèi)外光強(qiáng)檢測(cè)器）、隧道緊急電話(huà)和廣播系統(tǒng)、LED光帶屏、費(fèi)額顯示及ETC顯示屏、城市交通誘導(dǎo)屏和信號(hào)燈及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。

CO/VI檢測(cè)，隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小、密閉性的特點(diǎn)，行經(jīng)隧道的車(chē)輛所排放的廢氣，如不及時(shí)合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車(chē)輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全。為了對(duì)隧道的能見(jiàn)度和CO濃度情況進(jìn)行全天候的有效監(jiān)測(cè)，以便及時(shí)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)和采取其它對(duì)應(yīng)措施，自動(dòng)化的VICO檢測(cè)儀在現(xiàn)代交通中已經(jīng)是不可缺少的檢測(cè)設(shè)備。

隧道控制系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)和PLC是隧道監(jiān)控系統(tǒng)的核心組成部分，它們的性能對(duì)隧道監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)起到?jīng)Q定性的作用。根據(jù)隧道本身的特點(diǎn)和控制需求選擇合適的PLC及通信網(wǎng)絡(luò)是保證隧道監(jiān)控系統(tǒng)性能的重要因素。

　　一般情況下為隧道選擇全分布式現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制模式的控制系統(tǒng)，中控室對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施不直接進(jìn)行控制，由現(xiàn)場(chǎng)各種設(shè)施的控制器進(jìn)行控制。分布式現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制模式從網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成來(lái)看，一般分3個(gè)層次：上層為中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，即本地控制中心，中間是由各區(qū)域控制器組成的控制層，下層為各種檢測(cè)設(shè)備和控制及誘導(dǎo)設(shè)備組成的設(shè)備層。

交通信號(hào)控制系統(tǒng)路口級(jí)交通信號(hào)機(jī)通過(guò)串行通信或以太網(wǎng)通訊連接到通訊服務(wù)器。通訊服務(wù)器、區(qū)域控制服務(wù)器、中心控制服務(wù)器和工作站之間采用TCP/IP協(xié)議進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接。路口信號(hào)機(jī)實(shí)時(shí)從路口采集交通流量、時(shí)間占有率、速度等信息，并通過(guò)通訊服務(wù)器傳送給中心控制服務(wù)器，存入實(shí)時(shí)和歷史數(shù)據(jù)庫(kù)，表達(dá)當(dāng)前路口的交通運(yùn)行狀態(tài)，為路口的統(tǒng)計(jì)分析提供數(shù)據(jù)。控制中心根據(jù)當(dāng)前的交通狀態(tài)進(jìn)行合理決策，對(duì)所控制的路口信號(hào)配時(shí)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)優(yōu)化，并將優(yōu)化結(jié)果通過(guò)通訊鏈路下達(dá)給信號(hào)機(jī)執(zhí)行，旨在減少車(chē)輛及行人的等待時(shí)間，緩解城市交通擁堵，降低環(huán)境污染，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市交通信號(hào)的控制