多工位組合模具

　　如要保證流水式生產(chǎn)，原有的沖壓模具需要使用的設(shè)備為：1）切頭（2臺(tái)40T）；2）切缺口（2臺(tái)25T);3)翻邊（2臺(tái)40T）4）拍平（2臺(tái)63T）；5）沖孔（2臺(tái)25T）。因?yàn)榱魉缴a(chǎn),左右面需要同時(shí)生產(chǎn),所以每道工序需要兩臺(tái)設(shè)備,總共需要10臺(tái)壓力機(jī)。同時(shí)需要10個(gè)操作者。②合理制定工位數(shù)，以適應(yīng)模架周界及考慮累積誤差對(duì)零件精度的影響。

　　而使用我們發(fā)明的多工位組合模具后我們可以只使用2臺(tái)（63T)壓力機(jī)，兩名操作者就能完成。具體方案為：一道工序：切頭、切缺口、翻邊。二序：拍平、沖孔。

　　就是將原來的前三道工序的模具設(shè)計(jì)時(shí)組合到同一的模板上

　　多次元模具托起機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)

　　通過多個(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐，總結(jié)出幾種結(jié)構(gòu)比較穩(wěn)定、常用的托起機(jī)構(gòu)。通過實(shí)例介紹多次元模具托起機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。

　　汽車制造業(yè)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了汽車模具行業(yè)的快速發(fā)展;隨著國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量的加大，多次元模具生產(chǎn)線更多的應(yīng)用于生產(chǎn)制造過程中。多次元模具相對(duì)自動(dòng)化線模具結(jié)構(gòu)提出了一些特殊的設(shè)計(jì)要求。

　　多次元模具生產(chǎn)的特點(diǎn)

　　多次元模具壓力機(jī)為三軸式壓力機(jī)，其工作過程如圖1所示，料片經(jīng)安裝在壓力機(jī)機(jī)械臂上的抓手的夾持、提升、送料、下降、張開和后退的循環(huán)動(dòng)作，完成制件在各工位上的沖壓成形。

　　多次元模具托起機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)

　　a.此托起采用限程板限位。拉伸模具須將托起塊預(yù)壓至壓邊圈壓料面的等高面位置，布置在壓邊圈上的定位板高度需滿足料片或制件在頂起時(shí)的定位，如果制件拉伸后邊緣收縮較大，托起時(shí)制件在托起塊上定位不穩(wěn)時(shí)，可在托起塊符型面處根據(jù)拉伸后的邊界在托起塊上設(shè)計(jì)彈頂銷對(duì)拉伸后的制件定位。這樣可以避免大批量的產(chǎn)生不良）,提高生產(chǎn)力：?jiǎn)渭鞯木枋菃卧剑總€(gè)崗位即為一個(gè)單元。

　　b.為保證制件托起穩(wěn)定可在拉伸工藝托起處設(shè)計(jì)豎筋限制成型后制件滑動(dòng)。如圖7所示。

　　c.拉伸件的接近開關(guān)使用感應(yīng)定位板。

　　結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：導(dǎo)向與托起工作穩(wěn)定，設(shè)計(jì)時(shí)優(yōu)選此種結(jié)構(gòu);缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占用空間大。

　　多次元模具設(shè)計(jì)

　　一般多次元模具的設(shè)計(jì)有單工序模具和連續(xù)模具設(shè)計(jì)，但是在實(shí)際生產(chǎn)過程中為了滿足產(chǎn)量和交貨，往往利用單工序模具組合加機(jī)械手生產(chǎn)，也能夠滿足要求的連續(xù)模的工步數(shù)等于分解的單工序之和，如沖孔—落料連續(xù)模的工步數(shù)，通常是等于沖孔與落料兩個(gè)單工序之和。但為了增加沖模的強(qiáng)度和便于凸模的安裝，有時(shí)可根據(jù)內(nèi)孔的數(shù)量分幾步完成。總結(jié)、交流、宣傳、應(yīng)用多工位級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)方面的先進(jìn)技術(shù)已引起業(yè)內(nèi)人士普遍關(guān)注。其工步數(shù)的確定原則，主要是在不影響凹模強(qiáng)度的原則下，其工步數(shù)選用得越少越好，工步數(shù)越少，累積誤差越小，則所沖出的工件尺寸精度越高。

　　在沖孔與落料工序次序安排時(shí)，應(yīng)把沖孔工序放在前面，這樣不但可以確保帶料的直接送進(jìn)，而且又可借助沖好的孔來作為導(dǎo)正定位孔，以提高工件的精度。但在與某些彎曲后的尺寸或某突出部分位置成關(guān)聯(lián)尺寸時(shí)，就要根據(jù)實(shí)際確定沖孔的位置。