合成橡膠是在化學工廠中使用石化產品煉制而成。

個，也是著名的的是：氯丁橡膠（聚氯丁二烯的商標名），它是通過和鹽酸反應制成的。

另一種合成橡膠：乳液丁苯橡膠（E-SBR）廣泛用于制造車輛輪胎。

雖然世界對新橡膠有著巨大的需求，但我們也生產了大量的橡膠廢料，特別是廢棄的汽車輪胎 。

據橡膠制造商協(xié)會稱，僅2011年美國就生產了近2.7億個廢橡膠汽車輪胎，約占全球輪胎使用量的三分之一。

雖然其中一些被用來制作兒童游樂場等地板，但其中一半以上被浪費（無論是作為燃料燃燒還是埋在垃圾填埋場）。

引起橡膠堵毛邊的因素到底是什么？

橡膠堵毛邊一般都出現(xiàn)在模壓型橡膠制品中，這是因為模壓型橡膠制品在生產過程中需要進行合模操作，將兩個模具并在一起，這時就會出現(xiàn)毛邊，簡單來講這也是一個正?，F(xiàn)象，不算是橡膠制品加工中的大問題，舉個例子，我們直接用手拿物體還會在物體表面留下指紋呢？通常的做法是在同一膠料中并用補強性和增容性填料，以便增加較廉的非橡膠物料含量，而不太損害橡膠的物性。只是如果在這個過程中毛邊過多，那就需要采取措施解決了。

一般來說，橡膠硫化壓力的選取應根據產品類型、配方、可塑性等因素決定。

3)原則上應遵循以下規(guī)律：可塑性大，壓力宜小些；產品厚、層數(shù)多、結構復雜壓力宜大些；薄制品壓宜小些，甚至可用常壓。

硫化加壓的方式有以下幾種：

(1) 液壓泵通過平板硫化機把壓力傳遞給模具，再由模具傳遞給膠料；

(2) 由硫化介質(如蒸汽)直接加壓；

(3) 由壓縮空氣加壓；

(4) 由注射機注射。

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