日本進(jìn)口KOYO圓錐滾子軸承〈特點〉

?單列軸承可承受徑向負(fù)荷與單向軸向負(fù)荷，雙列軸承可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷。

?適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷。

?外圈角度（接觸角）越大軸向負(fù)荷能力也越大。

?該類軸承還多采用英制系列。

〈主要適用保持架〉

?鋼板沖壓保持架?合成樹脂成形保持架?銷式保持架

〈主要用途〉

?汽車：前輪、后輪、變速箱、差速器小齒輪軸?其他：機床主軸、建筑機械、大型農(nóng)業(yè)機械、鐵路車輛齒輪減速裝置、軋機輥頸及減速裝置

日本KOYO軸承代理商推出特價角接觸軸承型號 原裝進(jìn)口 質(zhì)量保證 伴您無憂運轉(zhuǎn)

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KOYO滾動軸承的特點

KOYO滾動軸承使用維護(hù)方便，工作可靠，起動性能好，在中等速度下承載能力較高。當(dāng)內(nèi)外圈相對轉(zhuǎn)動時，滾動體即在內(nèi)外圈的滾道上滾動，它們由保持架隔開，避免相互摩擦。與KOYO滑動軸承KOYO滾動軸承KOYO滾動軸承的徑向尺寸較大，減振能力較差，高速時壽命低，聲響較大。KOYO滾動軸承中的向心軸承（主要承受徑向力）通常由內(nèi)圈、外圈、滾動體和滾動體保持架4部分組成。內(nèi)圈緊套在軸頸上并與軸一起旋轉(zhuǎn)，外圈裝在軸承座孔中。

在內(nèi)圈的外周和外圈的內(nèi)周上均制有滾道。當(dāng)內(nèi)外圈相對轉(zhuǎn)動時，滾動體即在內(nèi)外圈的滾道上滾動，它們由保持架隔開，避免相互摩擦。將修好的KOYO軸承裝回KOYO軸承箱，用千分表檢查徑向跳動，近端小于0。推力軸承分緊圈和活圈兩部分。緊圈與軸套緊，活圈支承在軸承座上。套圈和滾動體通常采用強度高、耐磨性好的KOYO滾動軸承鋼制造，淬火后表面硬度應(yīng)達(dá)到HRC60～65。保持架多用軟鋼沖壓制成，也可以采用銅合金夾布膠木或塑料等制造。

{日本進(jìn)口KOYO軸承}

日本進(jìn)口KOYO軸承 KOYO角接觸球軸承

在機床主軸領(lǐng)域中 KOYO角接觸球軸承已經(jīng)占領(lǐng)了主動，在主軸方面穩(wěn)定的發(fā)揮贏得了信賴。

【加工中心】工作臺用軸承加工中心使用的是分度工作臺、回轉(zhuǎn)臺之類的 4 軸控制的工作臺。

捷太格特所提供的、高剛性工作臺用軸承可將由工件所受外力引起的位移和偏移控制在小范圍內(nèi)，從而有助于提高加工精度。

【車床】主軸單元進(jìn)行重型切削加工的車床主軸采用的是安裝有高剛性、、低發(fā)熱類型軸承的主軸單元。

【車床】滾珠絲杠車床的運送裝置和定位裝置中使用了滾珠絲桿。

KOYO軸承捷太格特將、高剛性的滾珠絲桿支撐軸承與精密加工而成的殼體組合在一起，為用戶提供可大幅度簡化安裝作業(yè)的軸承單元。