尖角形粒子對塑性材料表面的沖蝕多為切削型磨損，球形粒子沖蝕所產(chǎn)生的磨損主要表現(xiàn)為塑性變形磨損。重視氣力輸送系統(tǒng)管道磨損問題并合理解決，對于節(jié)能降耗有著重大意義。粒子強度，粒子強度主要是影響粒子在輸送過程中的破碎難度與破碎率，以及由此引起的二次磨損。被輸送物料的平均粒徑隨經(jīng)過彎頭數(shù)量的增加而呈減小的趨勢。這種粒徑減小的趨勢越明顯，相應(yīng)材料對彎頭造成的沖蝕磨損率越高。

工業(yè)物料、產(chǎn)品的形態(tài)有固體、液體和氣體，固體中粉狀至小顆粒狀的稱為“粉體”。所有粉狀至小顆粒狀的產(chǎn)品的合成、加工、包裝等過程，可以統(tǒng)稱為“粉體加工過程”。

各種形態(tài)的工業(yè)產(chǎn)品的合成、加工、包裝等過程中，需要在各個工藝單元及設(shè)備間輸送。

氣體物料的輸送主要依靠風(fēng)機、壓縮機等氣體動力設(shè)備；液體物料的輸送主要依靠泵、真空設(shè)備或自身重力；粉體物料的輸送方式有水力輸送、機械輸送和氣力輸送，工業(yè)上的是機械輸送和氣力輸送。

氣力輸送的型式：

根據(jù)粉體在輸送管道中的濃度，氣力輸送系統(tǒng)可分為濃相、半濃相、稀相輸送系統(tǒng)；根據(jù)輸送壓力，又可以分為正壓系統(tǒng)（壓送式）和負(fù)壓系統(tǒng)（吸送式）。吸送式管道內(nèi)壓力低于大氣壓（工作壓力為-0.04～-0.08 MPa），自吸進料，但須在負(fù)壓下卸料，能夠輸送的距離較短，主要特點為可從低處（或散裝處）、多點向高處、一點輸送；壓送式系統(tǒng)管道內(nèi)壓力高于大氣壓（工作壓力為0.1～0.5MPa），卸料方便，能夠輸送距離較長，但須用加料器將粉粒送入有壓力的管道中，正壓稀相系統(tǒng)中物料濃度一般為5～10 kg/kg氣。

稀相輸送通常采用較高的氣流速度和較低的固氣比，固體含量低于100 kg/m3或固氣比（固體輸送量與相應(yīng)氣體用量的質(zhì)量流率比）為0.1～25的輸送過程。操作氣速較高（18～30 m/s）。輸送距離可達(dá)數(shù)百米。輸送氣體常采用空氣或氮氣，動力一般由羅茨風(fēng)機提供。密相氣力輸送系統(tǒng)是利用壓縮空氣將物料輸送至目的地的一種輸送方式。