便攜式三坐標(biāo)測量機(jī)在車身制造中的應(yīng)用

        汽車的制造，是一項非常復(fù)雜且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，作為現(xiàn)代社會為普遍的交通工具，安全可靠是他的必備特性。汽車車身的部品大多形狀復(fù)雜，部品間在配合時容易發(fā)生不良，且不易被發(fā)現(xiàn)。而傳統(tǒng)的解決方法，是依靠品質(zhì)技術(shù)人員的經(jīng)驗，采取換裝、手修、試加工等方式來進(jìn)行相應(yīng)的解決。這很明顯會存在疏漏，不精1確，人工誤差等狀況。三坐標(biāo)測量機(jī)的應(yīng)用，讓汽車的制造質(zhì)量得到了飛躍性的發(fā)展，三坐標(biāo)測量機(jī)不僅能對孔位，位置等進(jìn)行尺寸測量，也能對部品的形面進(jìn)行掃描分析，確定不良的位置和偏差量，有效的確定真正原因，而且微米級別的精度誤差，更是人工檢測無法比擬的。思瑞測量作為國內(nèi)三坐標(biāo)第1生產(chǎn)制造商，也一直致力于的關(guān)節(jié)臂三坐標(biāo)測量機(jī)的研發(fā)，目前第三代的Tango-R關(guān)節(jié)臂系統(tǒng)，是經(jīng)過近十年的市場檢驗發(fā)展而來的，在全球保有量達(dá)到2200多臺，為眾多國內(nèi)外客戶提供了高性價比的柔性三坐標(biāo)測量儀解決方案。

       三坐標(biāo)測量機(jī)已經(jīng)發(fā)展出了多種類型結(jié)構(gòu)，來針對不同工件，不同環(huán)境的測量需求。車身的零部件大多板厚較薄，而且形狀復(fù)雜，在加工過程中存在應(yīng)力，為了消除應(yīng)力的影響，需要對部品配合進(jìn)行定位和配合，所以在新車型導(dǎo)入初期，需要對焊接夾具進(jìn)行處理和公差內(nèi)的調(diào)整。焊接車間環(huán)境惡劣，部品反復(fù)的裝件取件，焊接夾具不可避免的會發(fā)生松動和磨損，所以需要對夾具進(jìn)行定期的測量和維護(hù)。固定式三坐標(biāo)測量機(jī)對于測量環(huán)境的要求較高，往往無法在惡劣環(huán)境下進(jìn)行的測量，便攜式三坐標(biāo)測量機(jī)就成為了汽車車身和總成夾具的首1選測量儀器。便攜式三坐標(biāo)測量機(jī)通過測量夾具的空間坐標(biāo)值，得出夾具的三維空間坐標(biāo)的偏差，利用這些偏差就可以分析，調(diào)整夾具，以達(dá)到提高車身幾何尺寸的目的。隨著三維CAD軟件的應(yīng)用，越來越多的技術(shù)部門使用三維CAD建模技術(shù)進(jìn)行設(shè)計。

       具有、高柔性、適應(yīng)環(huán)境能力強的思瑞測量便攜式三坐標(biāo)測量機(jī)，可以滿足從小到大的多種尺寸的檢測，在夾具精度保證，夾具精度維護(hù)，零部件單品狀態(tài)，分總成狀態(tài)，總成狀態(tài)，不良事項解析中有著廣泛的應(yīng)用。

如何保證三坐標(biāo)測頭校正的正確性,準(zhǔn)確性

三坐標(biāo)測頭校正的目的是要校正出測桿（測尖）的紅寶石球的直徑，進(jìn)行測量點測頭修正并得出不同測頭位置的位置關(guān)系。在測頭校正時產(chǎn)生的誤差將全部加入到測量中去。所以在這個環(huán)節(jié)中要保證正確和準(zhǔn)確。要注意以下幾點：

　　1)保持標(biāo)準(zhǔn)球和測桿的清潔。

　　2)保證測座、測頭、測桿、標(biāo)準(zhǔn)球固定牢靠。

　　3)輸入正確的測桿長度和標(biāo)準(zhǔn)球直徑。

　　4)根據(jù)形狀誤差和校正出的寶石球直徑及重復(fù)性判斷校正的準(zhǔn)確性（加長桿長度不同校正后的寶石球直徑會不同）。

　　5)要使用不同測頭位置時，在校正完所有測頭位置后，要通過測量標(biāo)準(zhǔn)球球心點坐標(biāo)的方法檢查校驗精度。

　　三坐標(biāo)測頭校驗后保存的測頭文件，在測頭、測桿沒有動的前提下可以調(diào)出使用。但測量精度比較高的情況下，建議重新校正測頭。

測量速度對三坐標(biāo)測量機(jī)的影響

使用三坐標(biāo)測量機(jī)通過對一個原件使用進(jìn)行不同的測量速度以確定1佳的測量速度（也稱為逼近速度）。在此，我們會發(fā)現(xiàn)必須在慢的測量速度（這會導(dǎo)致不合理的長的時間來完成使用者所需要的測量）和快速測量（會導(dǎo)致接觸表面有較大的沖擊力）之間做出妥協(xié)。

   通過觀察可以發(fā)現(xiàn)，速度緩慢的測量雖然誤差大但誤差穩(wěn)定，這是由低速時觸發(fā)測頭所需的大量時間導(dǎo)致的。

   使用快速測量時，測頭在更短的時間內(nèi)觸發(fā)以及探針的偏轉(zhuǎn)顯著降低。而如何確定葉輪的水力中心線，一度成為了一道測量難題，大大的阻礙了水泵技術(shù)的發(fā)展，質(zhì)量的提高。然而，隨著快速測量，探針接觸時的力也會更大，這些都會對被測原件產(chǎn)生較大的影響同時還會引起震動以及慣性影響。實驗結(jié)果表明，以111毫米每秒的快速測量以及以83毫米每秒的中等進(jìn)給速度對于某些儀器在測試中會有1小的測量誤差。因此建議使用者在自己的測量設(shè)置中進(jìn)行測試以確定1佳的測量速度。