古思特

坐進古思特電動主駕駛，會讓很多人的內(nèi)心滿足感爆棚。當(dāng)雙手握緊這臺價格高昂的勞斯萊斯時，手感是否舒適已不再是焦點。較大盤幅且偏細的方向盤設(shè)計一直沿用，正是為了讓司機能正襟危坐，穩(wěn)穩(wěn)地駕駛它。

將近3.3米的軸距，造就了很寬敞的車內(nèi)空間，后排座椅擁有12向電動調(diào)節(jié)功能，坐在后排可以像頭等艙一樣半躺，腰部的座椅靠墊尤其厚實，不會讓人有坐進沙發(fā)的凹陷感。后排配有液晶儀表顯示屏以及實木的小桌板，折疊機構(gòu)彰顯豪車的品質(zhì)。中央扶手也可以進行收折，除了后排影音娛樂系統(tǒng)外，杯架、座椅調(diào)節(jié)等功能的調(diào)節(jié)也設(shè)置于此。

外觀方面，拋開車身尺寸來看，新款古思特的外觀與現(xiàn)款車型極為相似，但運動的氣息似乎更濃烈了一些，前臉部分延續(xù)了標(biāo)準版的設(shè)計風(fēng)格，略加了部分的修改，使整個車頭看上去更加高聳，標(biāo)志性的帕特農(nóng)神廟式前格柵尺寸得到擴大，而左右兩側(cè)的全LED大燈組，在內(nèi)部加入了科技感更強的光源，前保險杠使用了當(dāng)下的橫貫式設(shè)計，而且兩邊微微上揚，即精致又大氣。側(cè)面看過去，長軸距版的身份就得到了很好的體現(xiàn)，原本就足夠長的車身在B柱后面的位置得到了明顯的加長，根據(jù)報道，稱這款軸距加長的古思特為EWB，EWB將比普通版本的車型軸距加長了17厘米，這部分增長的軸距都會在后排空間上得到體現(xiàn)，而方正的大尺寸對開門設(shè)計，也使乘客上下車更便捷，乘坐空間也更寬敞。車尾部分，采用的是古思特車型所專屬的式線條，小巧精致的尾燈采用了全新的造型，與前大燈相呼應(yīng)。

黑曜石阿尤斯(ObsidianAyous)飾面

內(nèi)飾方面，新車采用了黑曜石阿尤斯（Obsidian Ayous）飾面和暗琥珀（Dark Amber）飾面，檔次感十足。另外，副駕駛正前方飾板的星空與全新流行車頂相呼應(yīng)。全新古斯特采用了一種將機艙內(nèi)的噪音干擾降至的工藝，而該工藝被稱之為“靜謐配方”，主要在鋁制底盤上添加額外的隔熱層，并在座艙和發(fā)動機之間使用雙層隔音板，以達到降噪效果。動力方面，新車搭載6.75L雙渦輪增壓V12發(fā)動機，功率571馬力，峰值扭矩850牛·米，傳動方面，與之匹配的是采埃孚的8速自動變速箱，并配備全時四驅(qū)系統(tǒng)。新車0-100km/h加速時間為4.8秒，時速可達249km/h。