減速機(jī)制造、裝配精度的影響：減速機(jī)的早期點(diǎn)蝕原因之一是由于裝配精度低，造成齒輪接觸面積減小局部超負(fù)荷，使實(shí)際接觸應(yīng)力大大超過齒輪材料的許用接觸應(yīng)力，這是由于該齒輪副的兩中心線不平行或交叉偏差過大和齒輪加工時齒向誤差過大造成的。這種錐齒輪沿齒長方向?yàn)檠由焱鈹[線，且采用等高齒，故通常稱為等高曲齒錐齒輪。而齒輪材料的和熱處理硬度選擇不當(dāng)，造成齒面硬度偏低，滿足不了運(yùn)行需要，也是造成點(diǎn)蝕的一個重要原因。

齒輪表面質(zhì)量直接影響其使用性能指標(biāo)。比較了不同齒輪精加工方法所得齒輪表面質(zhì)量的差異。對于每個企業(yè)選擇的話，就要根據(jù)實(shí)際的情況，以及實(shí)際的角度來選擇了。研究了齒輪表面質(zhì)量對齒輪使用中的摩擦因數(shù)、摩擦損失、嚙合噪聲、疲勞壽命等使用性能的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明:齒輪齒面經(jīng)光整加工后,使用壽命大幅度提高,噪聲大幅度降低。

其原因一方面是硬齒面精加工技術(shù)應(yīng)用還不普遍,大多數(shù)企業(yè)仍以剃齒為精加工終工序,由于熱處理后齒輪的變形,降低了原有的加工精度,另一方面是齒輪的表面質(zhì)量較差。二，汽車行駛環(huán)境非常的惡劣，經(jīng)常在山路上面顛簸行駛的話，能夠考慮運(yùn)用準(zhǔn)雙曲面齒輪油的。剃齒表面質(zhì)量較差,對使用性能要求較高(如高速、重載)的場合,即便是磨齒加工也滿足不了對表面質(zhì)量的要求。

斜齒圓柱齒輪的幾何參數(shù)：斜齒圓柱齒輪的端面齒廓為準(zhǔn)確的漸開線，法面齒廓為準(zhǔn)確的漸開線，如圖8.27所示。它的端面與法面參數(shù)不相同。

1）基圓柱面上的螺旋角與分度圓上的螺旋角

2）斜齒圓柱齒輪的法面模數(shù)mn與端面模數(shù)mt

3）斜齒圓柱齒輪的法面壓力角與端面壓力角

4）斜齒輪的齒頂高系數(shù)與齒根高系數(shù)

5）基圓柱面上的螺旋角與分度圓上的螺旋角

6）斜齒圓柱齒輪傳動的正確嚙合條件