高空車的結(jié)構(gòu)和工作原理

當重車準備進人高空車前。高空車必需在零位，平臺應(yīng)對位，平臺上的制動鐵靴處于升起位置。當垂車進人高空車后。車輛的組輪對接觸制動鐵靴。在液壓緩沖器的作用下。使垂車級沖和定位。

在重車定位后，高空車電動機啟動，轉(zhuǎn)子開端轉(zhuǎn)動。當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動30-5.時，平臺和重車在自重和彈簧安裝的作用下。向托車梁挪動，并使車輛側(cè)幫靠在托車梁上。

一般吊機出租的共同問題

 車輛損壞和賠償問題例如，顧客對車輛的租用形成嚴重損傷，因此不愿意支付；或顧客以為車輛的損傷并不特別嚴重，而出租公司請求賠償數(shù)額很高。問題是，客戶首先選擇一些規(guī)范的吊機租賃公司，并與這些公司簽署正式的租賃合同。此外，即便租賃了吊機，也應(yīng)該合理運用。它不應(yīng)該超載，也不應(yīng)該平安駕駛，以避免交通事故的發(fā)作。

 達到傳統(tǒng)腳手架不具有的高度：一般腳手架搭建高度不會很高，主要是由于其安全性能決定的，國內(nèi)外隨著技術(shù)的發(fā)展，目前高空車的高空達到40米以上是很容易的，而傳統(tǒng)腳手架是無法實現(xiàn)的。因為時間短，所以價格會比較高;其次是周租，比如說收費站檢修、古建筑翻新等，周租是常用到的登高車租賃形式;價格就相對便宜;實惠的是月租，價格是這三種租賃方式zui低的，如果涉及到的數(shù)量很大，還可以進一步節(jié)約租金。特別是受到2008年金融危機的影響,全球主要發(fā)達國家經(jīng)濟放緩,高空作業(yè)平臺的市場需求也出現(xiàn)下滑或是增速放緩,而以中國為代表的新興經(jīng)濟體國家,以強大的經(jīng)濟活力迅速恢復(fù)增長,

 作業(yè)范圍廣：傳統(tǒng)腳手架的特點需要人工搭建腳手架，一般來說作業(yè)范圍只能在搭建的腳手架的范圍內(nèi)進行作業(yè)，而在其接觸不到的地方一般都不能作業(yè)。高空車一般具有可旋轉(zhuǎn)，可隨意移動，快速升降點特點伴隨登高車租賃的便利性和經(jīng)濟性逐漸得到施工企業(yè)的認可，其應(yīng)用場景和參與環(huán)節(jié)也日趨多樣化。建筑高度的升高，為了增加安全性和穩(wěn)定性需要不斷加固底部結(jié)構(gòu)，腳手架成本不斷遞增，而高空作業(yè)平臺由于可以自由升降其成本維持不變。目前一臺剪叉式登高車日租金約200元，腳手架日租金約100元，工人日薪200元(二線城市)，那么在新型作業(yè)模式下一個施工單元單日費用從700元降低到400元，在不考慮效率改善、工期縮短的情況下，是施工單位人工成本節(jié)省了約40%。