山西大眾高級(jí)技工學(xué)校為您介紹：高鐵乘務(wù)的學(xué)習(xí)方式

在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊下，原本艱難的大學(xué)生就業(yè)更是雪上加霜，這里既有社會(huì)大環(huán)境的問(wèn)題，也有大學(xué)擴(kuò)招的問(wèn)題，學(xué)生畢業(yè)后適應(yīng)不了企業(yè)的職位要求，難以得到相應(yīng)的工作，大學(xué)生自身苦不堪言，還讓投入大量心血和資金的家庭寒心。時(shí)下，人們對(duì)高職教師以雙師型為培養(yǎng)目標(biāo)幾乎已達(dá)成共識(shí)，即各級(jí)各類大中專職業(yè)院校中既能講授專業(yè)知識(shí)、又能開(kāi)展專業(yè)實(shí)踐。但在用人單位一方，又急需大量合格員工，大量的招聘工作只能招到勉強(qiáng)能用的畢業(yè)生，極大限制了企業(yè)的發(fā)展。勞動(dòng)部有關(guān)專家指出，中國(guó)的高等教育方式觀念急需調(diào)整，根本的問(wèn)題是大學(xué)培養(yǎng)的人才和市場(chǎng)不接軌。傳統(tǒng)大學(xué)采用的傳統(tǒng)教學(xué)方式絕大部分是一種脫離了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和企業(yè)實(shí)際需求的職業(yè)塑造方式，學(xué)生畢業(yè)前又得不到有效的就業(yè)指導(dǎo)和真正實(shí)習(xí)，缺乏實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，造成學(xué)生學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確，把大學(xué)僅僅當(dāng)作獲取職位的地方，后果就是有學(xué)歷、無(wú)能力，被企業(yè)拒之門(mén)外，很多大學(xué)畢業(yè)生重新進(jìn)入職業(yè)技術(shù)學(xué)校學(xué)習(xí)職業(yè)技能，這一俗稱“回爐”的現(xiàn)象已經(jīng)不是新聞，讓學(xué)生和家長(zhǎng)備受煎熬。

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按當(dāng)前國(guó)家對(duì)高等教育的區(qū)分，（按國(guó)家正式錄取順序）首先參加全國(guó)統(tǒng)一考試，統(tǒng)一錄取，簡(jiǎn)稱統(tǒng)招。參加全國(guó)統(tǒng)一成人考試，統(tǒng)一錄取，簡(jiǎn)稱成教。西安高鐵乘務(wù)員學(xué)校屬于成教體系，由國(guó)家正式錄取，學(xué)生畢業(yè)即可頒發(fā)國(guó)家承認(rèn)正式憑。

高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。高鐵乘務(wù)員是在旅客列車(chē)為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員，他們?cè)诼每蜕宪?chē)前要檢查每一個(gè)人的票防止有人錯(cuò)乘或無(wú)票登車(chē)。，給旅客帶來(lái)文明、整潔、有序的路途環(huán)境。

學(xué)生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導(dǎo)車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)值班員、列車(chē)員、客運(yùn)值班員、客運(yùn)員等崗位，面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長(zhǎng)等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路從事相關(guān)領(lǐng)域工作。