南博瑞環(huán)境裝備有限公司螺桿鼓風(fēng)機(jī)齒輪傳動與皮帶傳動的比較

1.效率

優(yōu)良的齒輪傳動效率可達(dá)98%~99%,優(yōu)良的皮帶傳動設(shè)計在正常的工作條件下亦可達(dá)到99%的效率（參見Heinz Peeken 發(fā)表于1991

年12月《傳動技術(shù)》上的研究報告）。兩者的差異并不取決于傳動方式的選擇，而取決于制造商的設(shè)計與制造水平。

2.空載能耗{圖片}{段落}

對于齒輪直接傳動方式，空載壓力一般要維持在2.5bar以上，有的甚至高達(dá)4bar，以確保齒輪箱的潤滑。

對于皮帶傳動方式，理論上講空載壓力可以為零，因為轉(zhuǎn)子吸進(jìn)的油足以潤滑轉(zhuǎn)子和軸承。一般為安全起見，壓力維持在0.5bar左右。

以一臺160kw的齒輪傳動空壓機(jī)為例，每年工作8000小時，其中15%（即1200小時）的時間為空載，這臺機(jī)器每年將比皮帶傳動的同功率

空壓機(jī)多消耗28800kwh的電費(fèi)（假定兩臺機(jī)器的空載壓差為2bar，約15%的能耗差異），長期來講，這將是不小的花費(fèi)。

3.失油

有經(jīng)驗的實際使用者都知道，失油狀況下先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動系統(tǒng)完全不存在這種安全問題。

4.根據(jù)用戶要求設(shè)計工作壓力

通常用戶要求的工作壓力與制造商之標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型的壓力并不完全一致。例如用戶使用要求壓力為10bar，依后處理設(shè)備狀況，配管長度及密封

程度不同，要求空壓機(jī)的工作壓力可能為11或11.5bar。在這種情況下，一般會安裝一臺額定壓力為13bar峨空壓機(jī)并在現(xiàn)場將出口壓力設(shè)為

所要求之工作壓力。此時排氣量會基本上保持不變，因為終工作壓力雖然降低了，但轉(zhuǎn)子的速度并未增加。

代表現(xiàn)代技術(shù)的皮帶傳動設(shè)計制造商只需簡單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設(shè)計得與用戶要求完全一致，這樣用戶用同功率的馬達(dá)卻

可獲得更多的風(fēng)量。對于車輪傳動，則沒有這么方便。

南博瑞環(huán)境裝備有限公司螺桿壓縮機(jī)的工作原理 15949953388

螺旋式進(jìn)氣側(cè)吸氣口必須設(shè)計成使壓縮室能夠完全吸氣，而螺旋式空氣壓縮機(jī)不具有進(jìn)氣和排氣閥組，并且僅通過調(diào)節(jié)閥的打開和關(guān)閉來調(diào)節(jié)進(jìn)氣。...{圖片}{段落}

1.入過程：

螺旋式進(jìn)氣側(cè)吸氣口必須設(shè)計成使壓縮室能夠完全吸氣，而螺旋式不具有進(jìn)氣和排氣閥組，并且僅通過調(diào)節(jié)閥的打開和關(guān)閉來

調(diào)節(jié)進(jìn)氣。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，主轉(zhuǎn)子和輔助轉(zhuǎn)子的槽的空間在轉(zhuǎn)向進(jìn)氣端壁的開口時大。此時，轉(zhuǎn)子的槽的空間與進(jìn)氣口的自由空氣連通，

因為空氣的槽被排出。空氣完全耗盡。在排氣結(jié)束時，凹槽處于真空狀態(tài)。當(dāng)它轉(zhuǎn)向進(jìn)氣口時，外部空氣被入并沿軸向流入主轉(zhuǎn)子和輔助

轉(zhuǎn)子的槽中。螺桿空氣壓縮機(jī)維護(hù)提醒當(dāng)空氣填充整個齒槽時，轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離殼體的進(jìn)氣口，齒槽之間的空氣關(guān)閉。

2.關(guān)閉和運(yùn)輸過程：{圖片}{段落}

在吸氣結(jié)束時，主轉(zhuǎn)子和輔助轉(zhuǎn)子將與殼體關(guān)閉，殼體將關(guān)閉。此時，空氣未在凹槽中閉合，即[閉合過程]。兩個轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，齒尖與入

端的槽重合，配合面逐漸向排氣端移動。

3.壓縮和注射過程：

在輸送過程中，接合面逐漸向排氣端移動，即接合面與排氣口之間的間隙逐漸減小，槽內(nèi)的氣體逐漸被壓縮，壓力增大，這就是[壓縮過程]。

同時，潤滑油也被注入壓縮室并由于壓力差而與室氣體混合。

4.排氣過程：

當(dāng)在螺桿空氣壓縮機(jī)的維護(hù)中轉(zhuǎn)子的嚙合端面與殼體的排氣連通時（壓縮氣體的壓力高），壓縮氣體開始排出直到嚙合表面齒尖和凹槽移動

到排氣口。此時，兩個轉(zhuǎn)子嚙合表面和殼體排氣口之間的空間為零，即完成（排氣過程），同時，轉(zhuǎn)子嚙合表面與轉(zhuǎn)子嚙合表面之間的槽的長

度為零。套管進(jìn)氣口達(dá)到長，吸氣過程正在進(jìn)行。

南博瑞環(huán)境裝備有限公司  15949953388 能夠提供高壓力的鼓風(fēng)機(jī)，有三種：往復(fù)式壓縮機(jī)（也就是空壓機(jī)），羅茨風(fēng)機(jī)，葉氏鼓風(fēng)機(jī)（也被稱為三葉羅茨風(fēng)機(jī)），式壓縮機(jī)。往復(fù)式壓縮機(jī)之所以不采用，主要原因就是速度慢，流量小，在熔噴布生產(chǎn)中，不合適。離心式壓縮機(jī)，在新技術(shù)的發(fā)展中，力輸出，但是這種高壓力輸出的離心式壓縮機(jī)。造價比價高。經(jīng)濟(jì)上面不合適。羅茨風(fēng)機(jī)相比于這兩者就比較好，由于羅茨風(fēng)機(jī)是采用的回轉(zhuǎn)式的機(jī)械式空氣壓縮方式。動態(tài)圖，展示一下羅茨風(fēng)機(jī)的氣體流動方式。用一個三葉羅茨風(fēng)機(jī)（也被稱為葉氏風(fēng)機(jī)）的氣體壓縮原理說明一下整個氣體過程。這種機(jī)械的回轉(zhuǎn)式，這種吸氣就有非常大的優(yōu)勢：吸氣量固定，想增加流量，直接提高風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速就可以了。  同時優(yōu)勢在于，不會有“跑氣”，這是一個密閉的環(huán)境。所以，從高壓力的角度來說，羅茨風(fēng)機(jī)本身就是一個機(jī)械加壓的過程。無需二次針對熱空氣加壓了。這玩意不是一個開玩笑的要求。