空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。  　　⑤起重機(jī)軌道和車檔，在安裝起重機(jī)前先進(jìn)行詳細(xì)巡查，看是否符合JBJ31-96《起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》第三章的規(guī)定。⑥清除安裝現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)不利施工的雜物

      5的螺栓等完成的。根據(jù)小車軌道寬度，利用調(diào)整墊來調(diào)整車輪內(nèi)緣距離，保證輪緣內(nèi)側(cè)距軌道沿3-5㎜。  　?、蹖⑵鹬貦C(jī)的開關(guān)箱等電器組裝在主梁的一端。  　?、茈妱?dòng)葫蘆組裝按5。2方法把電動(dòng)葫蘆運(yùn)行小車裝配在葫蘆外殼連接架上。車輪內(nèi)緣距離調(diào)整好后，把跑車穿釘兩端螺母松開，使車輪緣距離增大，而后，用叉車配合，把葫蘆運(yùn)至起重機(jī)主梁下。

      應(yīng)將空載小車停放在一端端梁下部，在跨中定出測(cè)量主梁撓度的基準(zhǔn)點(diǎn)。 將小車開至主梁跨中，起升1。25Gn，試驗(yàn)載荷距地面100-200mm高度處，懸空時(shí)間不少于10min后卸載。將小車開至端梁下面后再檢查有無變形。如此重復(fù)（repeat)三次，一、二次允許主梁有少許變形，第三次主梁不應(yīng)產(chǎn)生變形。然后將小車開至端梁下部