單梁起重機(jī)的車輪組主要用來承載起重機(jī)的自重及吊重，并將力傳遞到起重機(jī)的運(yùn)行軌道上，通過電機(jī)、減速機(jī)等傳動(dòng)件驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)整個(gè)起重機(jī)或起重機(jī)小車完成縱向和橫向移動(dòng)。 單梁起重機(jī)用車輪主要有軌上行走式車輪和懸掛式車輪兩種。軌上行走式車輪通常為橋式起重機(jī)或門式起重機(jī)的大、小車車輪，用量較大，有需要聯(lián)系我們

    為了讓起吊工作變的平穩(wěn)，不出現(xiàn)打轉(zhuǎn)的情況，通常都會(huì)選擇交互捻的鋼絲繩;纏繞在滑輪和卷筒的鋼絲繩需要優(yōu)先用線接觸;同時(shí)也要根據(jù)鋼絲繩韌性級(jí)別的分類做專業(yè)的選擇。此類設(shè)備在進(jìn)行鋼絲繩檢驗(yàn)的時(shí)候一定要注意它的內(nèi)部斷絲情況，管理和操作人員一定要根據(jù)起重機(jī)國家標(biāo)準(zhǔn)法則準(zhǔn)確安全的操作，同時(shí)為了保證鋼絲繩的使用壽命

    電氣系統(tǒng)或液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，都能導(dǎo)致安全卸荷失靈。于是，從電路和液路兩個(gè)方面進(jìn)行檢查。對(duì)電路檢測(cè)的目的是排查力矩限制器和限位開關(guān)在提供給面板指示燈報(bào)警信號(hào)的同時(shí)是否也能將電信號(hào)傳遞給了卸荷電磁閥，若能，將接通卸荷回路，實(shí)現(xiàn)安全卸荷，否則，安全卸荷將失靈。在力矩限制器沒有對(duì)卸荷電磁閥提供電信號(hào)之前，有需要隨時(shí)聯(lián)系

    電動(dòng)單梁起重機(jī)的起重量是指起重機(jī)一次可以升起貨物的重量，它的工作級(jí)別是指電動(dòng)單梁起重機(jī)的綜合性工作參數(shù)，這兩者之間沒有什么必然的聯(lián)系，電動(dòng)單梁起重機(jī)的起重量很大，但是它的工作級(jí)別不一定高，相反工作級(jí)別高的起重機(jī)它的起重量不見得高。所以即使是兩臺(tái)起重量一樣的單梁懸掛起重機(jī)它們的工作級(jí)別不一樣，有需要隨時(shí)聯(lián)系我們