空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。 簡單描述就是葫蘆小車拖著電纜（Cable)來回運(yùn)行，因?yàn)檫@臺(tái)行車跨度(釋義:泛指距離)也就10米多，如果用滑觸線供電不合適。用戶問我能不能用，我告訴他理論上當(dāng)然可以

       這要用滑軌供電至少也要4芯的滑線3排并起來用； 2、電動(dòng)單梁起重機(jī)行車跨度(釋義:泛指距離)小，如果行車跨度很大，用這種方式有一定可行性，比如大車供電就采用滑觸線供電； 3、單梁行車滑線固定方式不好處理，單主梁行車一般較簡單，沒有走臺(tái)或者護(hù)欄等設(shè)施； 4、滑線供電觸點(diǎn)多，故障隱患也多； 5、電動(dòng)單梁起重機(jī)行車運(yùn)行中的擺動(dòng)容易引起滑觸點(diǎn)接觸不良

       作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。主升馬達(dá)吊重時(shí)無異常響聲 2。檢查風(fēng)葉制動(dòng)輪軸向竄動(dòng):正常竄動(dòng)應(yīng)在2mm左右 3。檢查、試驗(yàn)、調(diào)整:以額定負(fù)荷試驗(yàn)，在制動(dòng)后負(fù)荷下滑距離: ge;80 4。單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆