貝雷架的使用范圍有哪些？

大家對(duì)于貝雷架有多少的了解，貝雷架的使用應(yīng)該是在建筑行業(yè)中是比較多的，很多人對(duì)于貝雷架的使用范圍是不太了解的，今天我們就來了解一下貝雷架的使用范圍有哪些吧？

貝雷架又稱貝雷片,貝雷梁或桁架，于1965年定型生產(chǎn)，在我國(guó)得到了很大發(fā)展，廣泛應(yīng)用于戰(zhàn)備、交通工程、市政水利工程，是我國(guó)應(yīng)用為廣泛的組裝式承重構(gòu)件。

貝雷架也稱為“裝配式公路鋼橋”，原名叫“321”公路鋼橋。是我國(guó)的戰(zhàn)備公路鋼橋。貝雷架是形成一定單元的鋼架，可以用它拼接組裝成很多構(gòu)件、設(shè)備。

具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)?！?21”鋼橋是在原英制貝雷銷桁架橋的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó)國(guó)情和實(shí)際情況研制而成的快速組裝橋梁，于1965年定型生產(chǎn)，在我國(guó)得到了很大發(fā)展，廣泛應(yīng)用于戰(zhàn)備、交通工程、市政水利工程，是我國(guó)應(yīng)用為廣泛的組裝式橋梁。①貝雷橋拼裝時(shí)作業(yè)組長(zhǎng)要統(tǒng)一下達(dá)“抬起”、“放下”等口令，協(xié)調(diào)動(dòng)作，確保安全。

貝雷橋安裝弦桿螺旋時(shí)應(yīng)該注意哪些問題？

貝雷橋在使用的時(shí)候是要進(jìn)行安裝的，貝雷橋在安裝的時(shí)候是要使用弦桿螺旋的，那么在使用貝雷橋的時(shí)候安裝弦桿螺旋時(shí)應(yīng)該注意哪些問題？

貝雷剛橋安裝弦桿螺栓時(shí)必須注意將螺桿頭埋在加強(qiáng)弦桿內(nèi)，不使橋梁推出受到阻礙。撐架螺栓和斜撐螺栓質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求所有銷子均應(yīng)完好無損，且安裝時(shí)必須上好保險(xiǎn)插銷；貝雷梁拼接場(chǎng)地必須平整，必須使用千斤頂將橋端略略抬高，或者預(yù)先在橋端接長(zhǎng)1節(jié)桁架，桁架下弦裝下弦接頭，使該節(jié)桁架翹起。所墊枕木間距不宜大于3m；橫聯(lián)板空心套筒必須全部導(dǎo)入桁架相應(yīng)孔眼內(nèi)；整片貝雷梁起吊作業(yè)時(shí)，吊點(diǎn)必須經(jīng)過計(jì)算，確保在起吊過程中貝雷梁不產(chǎn)生扭曲和變形；貝雷梁在支點(diǎn)處宜拼上加強(qiáng)弦桿，以提高梁的抗彎能力，電動(dòng)球閥發(fā)揮桁架腹桿的抗剪作用；未盡事宜按相關(guān)規(guī)范辦理。安全注意事項(xiàng)吊裝貝雷梁必須采用兩個(gè)吊點(diǎn)，且應(yīng)由專人指揮橋梁的撤收按照架設(shè)的反順序進(jìn)行。弦桿螺栓重2kg，為連接桁架與加強(qiáng)弦桿之用，其結(jié)構(gòu)形式與桁架螺栓相同，僅長(zhǎng)度短7cm。場(chǎng)地受限制時(shí)可邊拉回邊拆除。 在拉回過程中，由于橋梁自重，橋后端（即無導(dǎo)梁的一端）會(huì)略有向下彎曲，當(dāng)橋梁推至平滾處時(shí)會(huì)受到阻礙而不能拉回。321貝雷片鋼橋是裝配式公路鋼橋，其特點(diǎn)是：構(gòu)件輕巧，拆裝方便，適應(yīng)性強(qiáng)，用簡(jiǎn)單的工具和人力就能迅速建成。

1.貝雷剛橋桁架螺栓重3kg，為連接上下層桁架之用。使用方法是將螺栓自下而上插入雙層桁架的螺栓孔內(nèi)，然后用螺母擰緊。桁架螺栓設(shè)有彎曲墊板，當(dāng)旋緊螺母時(shí)，彎曲墊板卡在桁架弦桿內(nèi)，使螺桿不致隨著螺母轉(zhuǎn)動(dòng)。 

2.先拆除進(jìn)出口，再用千斤頂頂起橋梁末端，拆去端柱和橋座，安上搖滾，并在橋梁一端裝上導(dǎo)梁；然后，用人力或機(jī)械牽引將桁架徐徐拉回。拉回后，再逐節(jié)拆除桁架和其他構(gòu)件。

3.貝雷剛橋橋梁即能順利地從平滾上通過。 撤收中應(yīng)注意橋梁結(jié)構(gòu)位置，防止橋梁傾覆到河中；抗風(fēng)拉桿、斜撐等連接構(gòu)件不要拆得太快，與桁架拆除隔1節(jié)，防止拉回時(shí)因桁架變形從滾輪上滑下或桁架失去支撐而傾倒。后一節(jié)桁架的斜撐和橫梁夾具，應(yīng)待桁架組扶穩(wěn)桁架、橫梁組就位后，方可拆除。貝雷梁在支點(diǎn)處宜拼上加強(qiáng)弦桿，以提高梁的抗彎能力，電動(dòng)球閥發(fā)揮桁架腹桿的抗剪作用。

貝雷片可以應(yīng)用在哪些地方？

對(duì)于貝雷片的用途不知道大家的了解有多少呢？科技在不斷進(jìn)步，各行各業(yè)也都在不斷向前發(fā)展，建筑行業(yè)也是在不斷發(fā)展，貝雷片的應(yīng)用也是比較廣泛的，今天我們就來了解一下貝雷片都是可以應(yīng)用在哪些地方？

貝雷片可用于公路橋梁,拼裝龍門吊車,導(dǎo)梁,架橋機(jī),吊籃等.貝雷桁架組合門式起重機(jī),采用裝配式公路鋼橋構(gòu)件拼裝龍門架，而且其跨距與立柱高度可調(diào)，以適應(yīng)不同的工作場(chǎng)地，廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設(shè)項(xiàng)目、橋梁施工預(yù)制場(chǎng)起吊移運(yùn)預(yù)制構(gòu)件、橋墩旁運(yùn)裝大梁等現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。 貝雷片豎桿均用8#工字鋼制成，在豎桿靠下弦桿一側(cè)開有一個(gè)方孔，貝雷片是供橫梁夾具固定橫梁使用的。安裝時(shí)，將兩端的4個(gè)空心套筒嵌入兩排桁架的支撐架孔內(nèi)，再用撐架螺栓固定。

貝雷片的材料為16Mn，每片架重270kg。"321"鋼橋是裝配式公路鋼橋，其特點(diǎn)是：構(gòu)件輕巧，拆裝方便，適應(yīng)性強(qiáng)，用簡(jiǎn)單的工具和人力就能迅速建成。適用于汽車-10級(jí)、汽車-15級(jí)、汽情況下，強(qiáng)度提高了33%，剛度提高了2.3倍。適用范圍單車道橋面凈寬4.2M，組合跨徑9.14-76.2M，雙車道橋面凈寬7.4M，組合跨徑9.14-57.91M。 貝雷片由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成，上下弦桿的端部有陰陽接頭，接頭上有杵架連接銷孔。立柱就位后整排或多根立柱插打完成后，按設(shè)計(jì)標(biāo)高割齊，用[10槽鋼做水平撐和剪刀撐與鋼管焊接。貝雷片的弦桿由兩根10號(hào)槽鋼(背靠背)組合而成，在下弦桿上，焊有多塊帶圓孔的鋼板，在上、下弦桿內(nèi)有供與加強(qiáng)弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔，在上弦桿內(nèi)還有供連接支撐架用的四個(gè)螺栓孔，其中間的兩個(gè)孔是供雙排或多排桁架同節(jié)間連接用的?？?jī)啥说膬蓚€(gè)孔是跨節(jié)間連接用的。多排貝雷片作梁或柱使用時(shí)，必須用支撐架加固上下兩節(jié)貝雷片的接合部。 在下弦桿上，設(shè)有4塊橫梁墊板，其上方有凸榫，用以固定橫梁在平面上的位置，在下弦桿的端部槽鋼腹板上還設(shè)有兩個(gè)橢圓孔，供連接抗風(fēng)拉桿使用。

貝雷橋桁架怎么搭建

   貝雷橋的千斤頂只有在安裝上桁架的時(shí)候才可以使用。橋梁在安裝完一層以后，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)自重以及銷子與銷孔間的空隙，就會(huì)有往下彎曲或者向上延伸的現(xiàn)象，從而使桁架的接頭錯(cuò)開，這時(shí)才可以用弦桿千斤頂將上層桁架推、拉就位后，銷子才能插入。

   當(dāng)橋梁下彎時(shí)，欲裝第二層桁架，前、后兩片桁架的上部銷孔可以毫無困難地對(duì)準(zhǔn)，插入銷子；但桁架的下部銷孔由于下層橋梁上弦的下垂，必然錯(cuò)開，貝雷橋要借外部力量才能使它們對(duì)準(zhǔn)。此時(shí)，用桁架螺栓固定其中一片桁架，在另一片桁架的后面的底層橋梁的上弦桿上，安放座架，座架用通過其頭部螺栓孔的螺栓連接在底層桁架上。安全注意事項(xiàng)吊裝貝雷梁必須采用兩個(gè)吊點(diǎn)，且應(yīng)由專人指揮橋梁的撤收按照架設(shè)的反順序進(jìn)行。

   貝雷橋在座架與桁架之間放菱形千斤頂，用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)千斤頂螺桿，必要時(shí)用鋼管套入扳手柄，以增長(zhǎng)轉(zhuǎn)動(dòng)半徑，減輕扳力，使菱形千斤頂由原來關(guān)閉的位置逐漸張開。這樣才可以好的施工與修建，您如果有不同的看法，歡迎與小編交流哦。