鋼板樁施工過(guò)程中的質(zhì)量要點(diǎn)

　　鋼板樁這樣時(shí)下在工程領(lǐng)域中越來(lái)越受歡迎的施工材料，學(xué)多人外行人并不明白究竟它有些什么魅力能讓工程師和技術(shù)人員們對(duì)它趨之若鶩，成為工程建設(shè)領(lǐng)域的香餑餑。（2）優(yōu)點(diǎn)：施工簡(jiǎn)便，可以不停地打，樁機(jī)行走路線短，速度0快。 其實(shí)要說(shuō)為什么會(huì)這樣就要從鋼板樁在施工過(guò)程中為工程帶來(lái)的六大關(guān)鍵性的作用說(shuō)起了。首先第0一點(diǎn)要說(shuō)的就是利用鋼板樁施工可以很好的處理和解決工程在挖掘階段中出現(xiàn)的一系列問(wèn)題。至于是什么問(wèn)題那就要看0相應(yīng)的地形了，不同的地形在開(kāi)挖過(guò)程中會(huì)遇到不同的問(wèn)題，但是基本上只要合理利用鋼板樁就不會(huì)是個(gè)難題。

　　鋼板樁的主要用途分別可以分為這樣幾類，首先可以方便施工。其次是在水利工程，港口運(yùn)輸路線的建筑物上和公路鐵路的建造上，后就是水路民用工程的建造和對(duì)水利工程建筑物的污染控制了。但是在使用鋼板樁進(jìn)行這些作業(yè)的時(shí)候其實(shí)是有許多要注意的地方的。0m，再往下錘進(jìn)，如此上下往復(fù)振拔數(shù)次，可使大的塊石被振碎或使其發(fā)生位移，讓鋼板樁的位置得到糾正，減少鋼板樁的傾斜度。下面我們就來(lái)簡(jiǎn)單的介紹一下吧！

　　在鋼板樁施工中，防滲施工還是非常重要的，防滲施工只要是要將鋼板樁打入堤基透水層下的相對(duì)不透水的地層中。這樣可以攔截透水層的滲水度，這樣可以形成一種半封閉式或者是全封閉式的防止?jié)B水墻。從而起到一定的防水作用。由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，交通車輛增多，現(xiàn)有左岸路面寬度已經(jīng)不能滿足日益繁忙的交通要求。使用鋼板樁的時(shí)候要注意對(duì)于防滲的加固，一定要將處理的深度加大這樣才能達(dá)到相對(duì)更為安全的防滲效果。另外利用鋼板樁施工還需要記住的一點(diǎn)是要對(duì)于施工技術(shù)有嚴(yán)格的把關(guān)，在施工過(guò)程中嚴(yán)格控制軸向和法向的傾斜偏差，雖然說(shuō)有時(shí)稍微有些誤差并不影響鋼板樁進(jìn)入底層，但是，只有在施工中嚴(yán)格控制了各項(xiàng)數(shù)據(jù)的誤差才能做到使鋼板樁安全無(wú)誤的打入底下，并且做到對(duì)于工期的確保和對(duì)于工人安全的保證。

　　鋼板樁施工在如今的土木工程領(lǐng)域越來(lái)越受到重視，如果對(duì)于鋼板樁施工中的許多細(xì)節(jié)不加以重視，那么后果也是十分可怕的。為了保證施工的質(zhì)量所以在鋼板樁的施工過(guò)程中的各個(gè)要點(diǎn)要時(shí)刻謹(jǐn)記。

護(hù)岸加固鋼板樁和水泥攪拌樁方案比較

根據(jù)本工程現(xiàn)狀護(hù)岸的拋石結(jié)構(gòu)，軟弱土層厚度普遍大于10m的特點(diǎn)，本次選取鋼板樁和水泥攪拌樁方案進(jìn)行比較。

鋼板樁方案：鋼板樁墻距現(xiàn)有護(hù)岸頂10m，施打鋼板樁墻長(zhǎng)97m。鋼板樁采用熱軋U型500mm×225mm，單根長(zhǎng)約19.0m，穿透淤泥層且進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化花崗巖1.0m。

水泥攪拌樁方案：水泥攪拌樁距現(xiàn)有護(hù)岸頂7.5m，全長(zhǎng)121m。水泥攪拌樁呈格形布置，單元格尺寸為2450mm×2800mm，水泥攪拌樁穿透淤泥層進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化花崗巖0.5m。

使用鋼板樁或水泥攪拌樁加固后，現(xiàn)有岸坡加固后的抗力分項(xiàng)系數(shù)均稍大于現(xiàn)有岸坡的護(hù)岸抗力分項(xiàng)系數(shù)，即滿足相關(guān)規(guī)范要求。

鋼板樁施工工藝較成熟，質(zhì)量易控制，施工速度較快，且施工完可緊接疏浚工作；水泥攪拌樁具有施打設(shè)備簡(jiǎn)單，形成復(fù)合地基，承載力較好，但施工質(zhì)量控制需求較高，質(zhì)量有較大的離散性，隱蔽后控制困難，后期強(qiáng)度增長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)，施工耗時(shí)較長(zhǎng)等不利因素。綜上所述，由于建設(shè)單位對(duì)工期要求較高，因此，現(xiàn)有護(hù)岸加固推薦采用鋼板樁進(jìn)行加固。全國(guó)港口413個(gè)，港口行政管理部門(mén)369個(gè)，港務(wù)局起碼也有幾百個(gè)，如果其中有10%的單位參與鋼構(gòu)行業(yè)的活動(dòng)，相信對(duì)各方發(fā)展將會(huì)帶來(lái)共贏。

基坑圍護(hù)施工中板樁支撐的方法

在基坑圍護(hù)施工中，為加強(qiáng)拉森樁墻的整體剛度，我們需要采用支撐材料進(jìn)行支撐，下面就來(lái)看看拉森樁支撐的方法：

1、板樁各構(gòu)件的連接：所有的支撐體系節(jié)點(diǎn)必須采用平接方式焊接，所有節(jié)點(diǎn)內(nèi)角處還應(yīng)加設(shè)水平長(zhǎng)度為300mm的連接鋼板；首先要找到鋼板樁打樁打不下去的原因，然后再根據(jù)原因選擇應(yīng)對(duì)辦法。構(gòu)件連接處采用接觸邊滿焊，焊縫高度不小于8mm；在圍檁與支撐連接處的腹板上加焊厚度為10mm的肋板，以增強(qiáng)腹板的穩(wěn)定性及抗扭剛度。

2、為使圍檁與板樁之間接觸緊密，傳力均勻，水平支撐桿件設(shè)置時(shí)應(yīng)在相應(yīng)部位對(duì)圍檁施加預(yù)加應(yīng)力。

3、為保證水平支撐體系的安裝精度及施工便利，拉森樁送入設(shè)定的深度和樁頂標(biāo)高后，應(yīng)在板樁相應(yīng)部位設(shè)置鋼牛腿，圍檁及支撐構(gòu)件安裝就位及校核高程后方可進(jìn)行構(gòu)件節(jié)點(diǎn)的連接

4、鋼制構(gòu)件的施工及安裝應(yīng)有嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)措施，質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定。