電力電纜的工作溫度通常沒有下限,只是含有聚絕緣或護(hù)套的

電力電纜的工作溫度通常沒有下限，只是含有聚絕緣或護(hù)套的電力電纜要求安裝溫度不低于0℃。工作溫度的上限和工作電流有關(guān)，通常是保證導(dǎo)體的工作溫度不高于70℃(聚絕緣)或90℃(交聯(lián)聚乙烯絕緣)。

正宗電力電纜分類

按電壓等級可分為中、低壓電力電纜（35千伏及以下）、高壓電纜(110千伏以上)、超高壓電纜（275～800千伏）以及特高壓電纜（1000千伏及以上）。此外，還可按電流制分為交流電纜和直流電纜。

電動汽車充電裝置與充電基礎(chǔ)設(shè)施

電動汽車充電系統(tǒng)是電動汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng),是實現(xiàn)電動汽車產(chǎn)業(yè)化和推廣普及的關(guān)鍵條件,對電動汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重大影響。電動汽車充電電纜用于連接電動汽車充電裝置與充電基礎(chǔ)設(shè)施從而對電動汽車進(jìn)行電力傳輸并配備一定數(shù)量的信號線控制線電源輔助線等來確保整個充電過程控制準(zhǔn)確、操作安全無誤。充電電纜一般使用于充電站、停車場、酒店、小區(qū)、車庫等區(qū)域，便攜式充電電纜可放置在車內(nèi)。

充電樁的線束粗細(xì)是不能統(tǒng)一而論

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。

慢充充電樁充電電流較小一般在16-32A左右，電流可直流或者兩相交流電和三相交流電，因此視電池組容量大小充電時間為5至8小時。快速充電模式的電流和電壓一般在150～400A和200～750V，充電功率大于50kW。充電樁16A的一般使用用3*4平方的，而充電樁32A使用的3*6平方的，交流充電樁40kW或直流充電樁30kW的可以使用4*16 1*10平方毫米的線纜，以上只是充電樁電纜目前現(xiàn)狀的通用情況。充電樁的線束粗細(xì)是不能統(tǒng)一而論的，主要要由充電樁的蓄電能力以及線束在流通電力的時候所承受的電壓來論定，不同類型、功率的充電樁應(yīng)按需求選擇合適的充電樁電纜產(chǎn)品，充電樁的電線相比普通電線要粗很多。