什么車用動(dòng)力鋰電池組要用冷卻系統(tǒng)？

冷卻系統(tǒng)的效率是根據(jù)動(dòng)力鋰電池的冷卻或加熱情況，保持動(dòng)力鋰電池的較佳運(yùn)行溫度，從而提高動(dòng)力鋰電池的效率和使用壽命。

分析了充電電池的基本概念。正如物理學(xué)中已知的那樣，電池充電特別是充電電池內(nèi)的電子設(shè)備，充電和放電則是充電電池內(nèi)的電子設(shè)備的消耗。充電和放電都是由于過量的這種活動(dòng)造成的，即熱效應(yīng)，熱效應(yīng)是無法防止的，除非充電電池內(nèi)沒有電子設(shè)備，但是這是不可能的，因此，如果鋰電池完全沒有制冷系統(tǒng)，可能有科學(xué)原理超出每個(gè)人的認(rèn)知能力支持。

圓柱形鋰電池的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

(1)普通圓柱形鋰電池由外殼、帽、正極、負(fù)極、隔膜和電解液組成。一般來說，電池外殼是電池的負(fù)極，電池蓋是電池的正極。

(2)動(dòng)力圓柱形鋰電池的主要區(qū)別在于電池的導(dǎo)電連接結(jié)構(gòu)，因?yàn)閯?dòng)力電池一般應(yīng)用大電流，所以需要專門設(shè)計(jì)大電流結(jié)構(gòu)。

為了方便連接，在原有圓柱形鋰電池結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了一種特殊的連接組合裝置。圓柱形鋰電池采用比較成熟的繞線工藝，自動(dòng)化程度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，成本相對(duì)較低。

鋰電池特性 鋰電池分為液體鋰電池和聚合物鋰電池，其中液體鋰電池是一種二次電池，其正極和負(fù)極都嵌有鋰離子。以鋰化合物L(fēng)iCoMo2為陰極，以鋰碳層間化合物為陰極。鋰電池通常有兩種形狀:圓柱形和方形。電池的內(nèi)部是螺旋狀的，由一種非常精細(xì)的、可滲透的聚乙烯薄膜隔離材料制成，隔離材料位于正極和負(fù)極之間。 正極由鋰鈷氧化物和鋁箔制成，負(fù)極主要由石墨碳等材料制成。電池內(nèi)充滿有機(jī)電解質(zhì)溶液，并安裝安全元件，以保護(hù)電池在非正常情況下和短路輸出時(shí)不受損壞。