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一代挖掘機(jī):電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)的出現(xiàn),使挖掘機(jī)有了先進(jìn)而合適的電動裝置,于是各種挖掘機(jī)產(chǎn)品相繼誕生。1899年,一臺電動挖掘機(jī)出現(xiàn)了。一次后,柴油發(fā)動機(jī)也應(yīng)用在挖掘機(jī)上,這種柴油發(fā)動機(jī)(或電動機(jī))驅(qū)動的機(jī)械式挖掘機(jī)是一代挖掘機(jī)。
第二代挖掘機(jī):隨著液壓技術(shù)的廣泛使用,使挖掘機(jī)有了更加科學(xué)適用的傳動裝置,液壓傳動代替機(jī)械傳動是挖掘機(jī)技術(shù)上的一次大飛躍。1950年德國的一臺液壓挖掘機(jī)誕生了。機(jī)械傳動液壓化是第二代挖掘機(jī)。
第三代挖掘機(jī):電子技術(shù)尤其是計算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用,使挖掘機(jī)有了自動化的控制系統(tǒng),也使挖掘機(jī)向、自動化和智能化方向發(fā)展。若減擋不成功或又一次出現(xiàn)'跳擋'時,應(yīng)按坡道停機(jī)的動作要領(lǐng)及要求停機(jī),然后排除故障。機(jī)電一體化的萌芽約發(fā)生在1965年前后,而在批量生產(chǎn)的液壓挖掘機(jī)上采用機(jī)電一體化技術(shù)則在1985年左右,當(dāng)時主要目的是為了節(jié)能。挖掘機(jī)電子化是第三代挖掘機(jī)的標(biāo)志。
工作裝置
工作裝置是液壓挖掘機(jī)的主要組成部分,目前SY系列挖掘機(jī)配置的是反鏟工作裝置,它主要用于挖掘停機(jī)面以下的土壤,但也可以挖掘1大切削高度以下的土壤,除了可以挖坑、開溝、裝載外還可以進(jìn)行簡單平整場地工作。這些雜質(zhì)一旦進(jìn)入機(jī)械內(nèi)部,水上挖掘機(jī)租賃公司,到達(dá)機(jī)械的配合表面之間,其危害是很大的,水上挖掘機(jī)出租價格,不但使相對運動出來阻滯,加速零件的磨損,而且會擦傷配合表面,破壞潤滑油膜,使零件溫度升高、潤滑油變質(zhì)。挖掘作業(yè)適應(yīng)于開挖Ⅰ~Ⅳ級土,Ⅴ級以上用液壓錘或需爆1破手段。反鏟工作裝置由動臂、斗桿、鏟斗、搖桿、連桿及包含動臂油缸、斗桿油缸、鏟斗油缸在內(nèi)的工作裝置液壓管路等主要部分組成。
民強(qiáng)挖機(jī)擁有經(jīng)驗豐富的挖掘機(jī)技術(shù)人員,能滿足客戶的不同要求。 公司用現(xiàn)代企業(yè)的管理方法、立足于質(zhì)量管理,以的品質(zhì),熱誠的服務(wù),合理的價格,贏得了廣大客戶的一致好評。檢查機(jī)油消耗情況:抽出機(jī)油尺,看尺上的機(jī)油是否清潔透亮,機(jī)油量應(yīng)處于兩刻度之間。以1流的質(zhì)量,合理的價格,竭誠為單位和個人服務(wù)。民強(qiáng)挖機(jī)歡迎廣大新老客戶來電咨詢!
如何排除二手挖掘機(jī)的轉(zhuǎn)向故障
在使用過程中,如果二手挖掘機(jī)的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了故障影響正常使用,那我們就需要二手挖掘機(jī)的轉(zhuǎn)向故障排除對策:
1.對于卡特挖掘機(jī)轉(zhuǎn)向液壓缸
液壓缸出現(xiàn)問題的現(xiàn)象肉眼能看到漏油,或壓路機(jī)在不平的 路上行走時前輪會自動的“到處亂跑”。其主要原因是液壓缸內(nèi)活塞上的油封漏油,此時應(yīng)按照產(chǎn)品型號換上合格的油封并確保裝配時高度清潔,同時保證活塞上的兩個油封唇口都向外,問題即可解決。
2.對于液壓油箱
液壓油箱內(nèi)的液壓油應(yīng)加注至規(guī)定高度,同時油箱閥門開度應(yīng)足夠大,以避免供油不足。處理方法:通常情況下,火花塞的使用壽命為15000公里,長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。液壓油牌號應(yīng)按規(guī)定加注,不能不同型號 液壓油混加,以免引起油品變質(zhì),使抗泡性、粘度、流動性能下降, 液壓油箱要保持高度清潔,定期清洗過濾網(wǎng),以避免吸油阻力過大,加劇泵和液壓油缸的磨損。
3.對于轉(zhuǎn)向分配器
當(dāng)泵油壓力足夠而感到打方向特別沉重時,可能是因分配器軸套磨損、閥體與閥芯不同心而出現(xiàn)卡死現(xiàn)象;當(dāng)感到方向盤轉(zhuǎn)動很輕,但總是打不到頭時,可能是分配器內(nèi)部因磨損過度而漏油。分配器漏油是不好修理的,通常解決問題的辦法是更換新的。
4.對于液壓泵
首先要保證給油泵足夠的輸入動力,定期檢查油泵固定是否牢 固可靠,皮帶張緊力是否合適,及時觀察液壓泵的輸出壓力。如果液壓泵輸出壓力突然下降,應(yīng)停車檢查,以因泵卡死或磨損燒蝕而造成更大的損失。在頻繁的換擋過程中,上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形,造成其嚙合性能降低而導(dǎo)致'跳擋'。液壓泵的齒頂與殼體內(nèi)孔配合間隙為0.05-0.1mm左右,軸向間隙為0.03-0.05mm左右。一般來說,齒輪泵對液壓油的敏感度是不高,只要使用得當(dāng),就不容易出故障。
當(dāng)二手挖掘機(jī)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障時,首先要觀察故障現(xiàn)象,確認(rèn)是液壓泵的問題,還是二手挖掘機(jī)轉(zhuǎn)向分配器或液壓油缸的問題,然后再根據(jù)各部件的維修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的維修,一般都能解決問題。