塔吊自身是怎么建那么高呢？

有句話(huà)說(shuō)得好心有多大，世界就有多大。如果把它放在蓋樓上面，那我們就可以換成塔吊有多高蓋出的樓就有多高。塔吊相信人人都見(jiàn)過(guò)。但大家可能不明白的是，在將數(shù)十上百層的摩天大樓蓋出來(lái)之前，它自己又是怎么搭這么高的呢？

首先想要搭得再高只有扎根大地才能辦得到。所以塔吊的建設(shè)也是屬于向下挖掘的，在挖坑打樁灌上鋼筋混凝土之后，就可以在移動(dòng)式吊車(chē)的幫助下拼裝起1.0版本的塔吊了，為什么叫做1.0呢？因?yàn)橐苿?dòng)式吊車(chē)的吊臂高度都是有限的，所以能拼出來(lái)的也就是一個(gè)矮個(gè)子塔吊。不過(guò)除了個(gè)子低以外，其余該有的此時(shí)以及一個(gè)不少了。

從下面開(kāi)始塔吊的塔身由一個(gè)被稱(chēng)之為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的桁架構(gòu)件連接而成。一開(kāi)始能夠裝上幾節(jié)，取決于所使用的移動(dòng)式吊車(chē)有多大的能耐。然后在塔身上方安裝轉(zhuǎn)臺(tái)，它可以讓塔吊的頂部在操作員的控制下360度旋轉(zhuǎn)。在轉(zhuǎn)臺(tái)頂上的是塔尖，一左一右伸出來(lái)的是吊臂和平衡臂，它們一長(zhǎng)一短水平配置，和塔身組成了一個(gè)大寫(xiě)的T字母。為了減輕兩臂做伸展運(yùn)動(dòng)時(shí)的壓力，通常還有幾個(gè)拉桿在把他們掛到塔尖上。這就是我們通常所見(jiàn)到的塔掉的模樣了。

塔吊的價(jià)格該如何計(jì)算？塔吊租一天多少錢(qián)？這些問(wèn)題縈繞在每個(gè)工程人的心中，因此，租賃塔吊完成工程前都要先了解塔吊的租賃價(jià)格。一個(gè)單位工程原設(shè)計(jì)15層、建設(shè)單位要求增加一層，塔吊租賃價(jià)格是不固定的結(jié)算時(shí)按工程量結(jié)算、但措施項(xiàng)目如垂直運(yùn)輸費(fèi)、塔吊臺(tái)班按照定額中計(jì)算規(guī)則套用垂直運(yùn)輸費(fèi)用的定額項(xiàng)呀；塔吊的價(jià)格一般是多少塔吊臺(tái)班包含在各個(gè)相應(yīng)定額子目中的，不需要單獨(dú)計(jì)算。垂直運(yùn)輸費(fèi)塔吊臺(tái)班按增加的那一層的工期計(jì)算。選購(gòu)塔吊首先要確定塔吊的起重量、起升高度、和回轉(zhuǎn)半徑。塔吊的一般價(jià)格然后根據(jù)所需型號(hào)才能確定價(jià)格。

對(duì)指揮錯(cuò)誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動(dòng)采取防范措施或相應(yīng)緊急措施。

操作控制器時(shí)，必須從零開(kāi)始，推到一檔，然后逐級(jí)加檔，每檔停1－2秒。

起吊重物時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面約50CM停住，確定制動(dòng)，物料捆扎和吊索具確認(rèn)無(wú)誤后，方可指揮起升。

禁重物自由下落，當(dāng)起重物下降接近就位點(diǎn)時(shí)，必須采取慢速就位。

重物就位時(shí)，可用制動(dòng)器使之緩慢下降。

當(dāng)?shù)蹉^滑輪組起升到接近起重臂時(shí)，應(yīng)用低速起升。

起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報(bào)值時(shí)，司機(jī)必須嚴(yán)密注視，嚴(yán)禁強(qiáng)行作業(yè)。