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礦用升柱器的結(jié)構(gòu)使用說(shuō)明,昊洲礦業(yè)礦用設(shè)備

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-06 13:06  
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視頻作者:山東昊洲礦業(yè)安全裝備有限公司






礦用升柱器的結(jié)構(gòu)



選擇合理的支護(hù)技術(shù),嚴(yán)格按操作規(guī)程施工,是防治冒頂事故的主要措施。

 ①檢查支架規(guī)格尺寸。支架的架型、形狀、尺寸、結(jié)構(gòu)件搭接等是否符合設(shè)計(jì)要求;支架間距、支架間連接是否符合作業(yè)規(guī)程要求。 
②提高支護(hù)質(zhì)量和保證支護(hù)阻力。所有支架必須架設(shè)牢固,并有防倒措施。要嚴(yán)格防止支架支設(shè)在浮矸上,不見(jiàn)實(shí)底不能架設(shè)。使用摩擦式金屬支柱時(shí),必須使用液壓升柱器架設(shè),初撐力不得小于50kN。
③單體液壓支柱的初撐力,柱徑為100mm不得小于90kN,柱徑為80mm不得小于60kN。 
④搞好支架與圍巖間的充填。支架與圍巖間的空間必須及時(shí)填嚴(yán)背實(shí),改善支架承載狀態(tài),提高其支撐能力,減少圍巖變形,提高圍巖的穩(wěn)定性。
 ⑤提高支架的穩(wěn)定性。在放炮前應(yīng)加固迎頭支架,使靠近迎頭10m內(nèi)支架之間的連接桿聯(lián)鎖穩(wěn)固,防止放炮崩倒;對(duì)圍巖裂隙發(fā)育較成熟或較松軟的地段、受采動(dòng)影響強(qiáng)烈的地區(qū)或掘進(jìn)傾斜巷道時(shí),應(yīng)在支架間用連接桿聯(lián)鎖穩(wěn)固,預(yù)防冒頂或片幫范圍的擴(kuò)大。 
⑥及時(shí)支護(hù)。根據(jù)作業(yè)循環(huán)和圍巖條件,盡可能及時(shí)支護(hù),縮小空頂作業(yè)面積與延續(xù)時(shí)間。


礦用升柱器的結(jié)構(gòu)



城市美觀的基礎(chǔ)是城市建設(shè)的布局和人們道德水平的提高,護(hù)柱的出現(xiàn)與應(yīng)用則更基于人性化、安全性和城市美觀布局的綜合考慮。護(hù)柱可作為城市建設(shè)的配套附件,除自身的區(qū)域界定、通道管制和阻截等功能外,更在無(wú)形中增添了城市建設(shè)的美觀,成為城市中一道亮麗的風(fēng)景線。

作為城市建設(shè)的重要組成部分,全自動(dòng)升降柱的應(yīng)用對(duì)于城市的通道管制有著十分重要的作用,不但可以有效地控制車(chē)輛的行進(jìn)方向、路線,同時(shí)對(duì)各出入口的通行也起到了管理與管制作用,大大減少了人力投入成本,保障了社會(huì)公共安全的穩(wěn)定性。科學(xué)化、模塊化的升降柱在城市交通中的運(yùn)用使得通道管制體系更加規(guī)范和有效。



安全可靠當(dāng)遇停電等緊急情況時(shí),可手運(yùn)開(kāi)啟緊急下降按鈕,柱體降下,以開(kāi)放通道,放行車(chē)輛。內(nèi)部固定機(jī)構(gòu)的上部和下部分別裝有電流檢測(cè)傳感器和電磁傳感器,從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)動(dòng)力單元的過(guò)流保護(hù)及柱體動(dòng)作的有效限位,運(yùn)行穩(wěn)定可靠。5、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠環(huán)保節(jié)能,低消耗,故障率更低,使用壽命更長(zhǎng),降低了維護(hù)成本。另外,采用非傳統(tǒng)式導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),安裝維護(hù),更加簡(jiǎn)便快捷。


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