交流充電樁原理

交流充電樁電氣系統(tǒng)如圖2所示，主回路由輸入保護斷路器、交流智能電能表、交流控制接觸器和充電接口連接器組成；二次回路由控制繼電器、急停按鈕、運行狀態(tài)指示燈、充電樁智能控制器和人機交互設備（顯示、輸入、）組成。

直流充電樁原理

直流充電樁電氣系統(tǒng)三相電網(wǎng)輸入交流電，經(jīng)過三相橋式不可控整流電路整流變成直流電，濾波后提供給高頻DC-DC功率變換器，功率變換器經(jīng)過直直變換輸出需要的直流，再次濾波后為電動汽車動力電池充電。

隨著電動汽車銷量的不斷增加，對充電站和充電樁的需求也越來越多。如何對充電站和充電樁的電氣性能做檢測也是一個很現(xiàn)實的問題。Chroma公司憑借30多年的電源測試經(jīng)驗能夠提供完整的電動汽車充電站測試解決方案，主要的硬件設備包括大功率的電網(wǎng)模擬電源Chroma 61860，大功率的交流負載Chroma 63804和直流負載Chroma 63211，功率分析儀Chroma 66202和Chroma66204等。如果你想實現(xiàn)自動化的測試，就可以選擇Chroma 8000電源自動測試系統(tǒng)。

三相穩(wěn)壓器現(xiàn)場裝置調試留意事項？

三相穩(wěn)壓器現(xiàn)場裝置調試留意事項？三相穩(wěn)壓器裝置設試留意以下幾點？依照選用的穩(wěn)壓器功率配適宜的軟導線作為銜接導線，并按穩(wěn)壓器后面的標識銜接。某些功率小的機型已配備了從穩(wěn)壓電源到電源的連線，但您仍需求提供由負載到本機的銜接線。

必需銜接好維護地線，地線的顏色為黃綠相間，其允許經(jīng)過的電流為額定電流的2倍；測試接地電阻應為5Ω以下。銅導線截面積每平方毫米允許經(jīng)過的電流不大于5安倍。接線要接牢壓緊，以防松動打火或因接觸電阻太大發(fā)熱而形成接點氧化，形成穩(wěn)壓器報警或工作不正常。 　　

地線和零線不得反接或接在一同，否則，有可能形成機身帶電或不能工作。相線和零線不得接反，三相產(chǎn)品接反會形成嚴重短路而損壞產(chǎn)品。在開機調試前肯定所負載的負載功率必需低于穩(wěn)壓器功率（KVA X 80%）并應該留有20%的余量，以免因電壓過低形成穩(wěn)壓電源損壞或報警。

開機后穩(wěn)壓器電壓表指示在380V（輸出電壓）。此時可接通負載的設備電源，開端工作，如呈現(xiàn)電壓表顫動或報警時，請立刻關閉負載的設備電源。穩(wěn)壓器內置干式變壓器，長時間連續(xù)工作過程中會產(chǎn)生一定的噪音和熱量，只需工作正常，均非穩(wěn)壓器毛病。 　　

由于變壓器四周0.5米至1米的范圍內有細微磁場，穩(wěn)壓電源擺放時請遠離易磁化的儀器設備，因而形成的損失不在保修范圍內，穩(wěn)壓器應制止帶負荷開機和關機，以免因開關沖擊電流過大形成穩(wěn)壓器和所負載的儀器設備工作不正常，以至招致?lián)p壞。