金屬表面處理--粉末冶金

金屬表面處理工藝是怎么的流程?表面處理是通過(guò)一種材料經(jīng)過(guò)加工轉(zhuǎn)化為另一種物體表面的方式叫表面加工，主要是為了提高物體表面的美觀感，金屬表面工藝處理還可以保護(hù)材料不受環(huán)境污染破壞，目前我們常見(jiàn)的有烤漆和電鍍兩種。

一、電鍍

電鍍是一種化學(xué)過(guò)程，它是在外界直流電源的作用下通過(guò)兩類(lèi)導(dǎo)電在陽(yáng)極和陰極兩個(gè)電極上進(jìn)行氧化還原反應(yīng)的過(guò)程。其生產(chǎn)工藝流程為：

電鍍工藝過(guò)程一般包括電鍍前預(yù)處理﹐電鍍及鍍后處理(鈍化處理)三個(gè)階段。

1、鍍前預(yù)處理

鍍前預(yù)處理的目的是為了得到干凈新鮮的金屬表面﹐為最后獲得高質(zhì)量鍍層作準(zhǔn)備。主要進(jìn)行脫脂﹐去銹蝕﹐去灰塵等工作。步驟如下﹕1 使表面粗糙度達(dá)到一定要求﹐可通過(guò)表面磨光﹐拋光等工藝方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。材料：MIM工藝是一種近凈成形技術(shù)，對(duì)于由鈦、不銹鋼及鎳合金之類(lèi)難易切削的材料設(shè)計(jì)的零件，MIM最有吸引力。2.去油脂﹐可采用溶劑溶解以及化學(xué)﹐電化學(xué)等方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。第三步 除銹﹐可用機(jī)械﹐酸洗以及電化學(xué)方法除銹。第四步 活化處理﹐一般在弱酸中侵蝕一定時(shí)間進(jìn)行鍍前活化處理。

二、鈍化處理

所謂鈍化處理是指在一定的溶液中進(jìn)行化學(xué)處理﹐在鍍層上形成一層堅(jiān)實(shí)致密的﹐穩(wěn)定性高的薄膜的表面處理方法。鈍化使鍍層耐蝕性大大提高并能增加表面光澤和抗污染能力。這種方法用途很廣﹐電鍍后一般都可進(jìn)行鈍化處理。

三、烤漆

烤漆一般分為粉體和液體兩種?？酒岬奶攸c(diǎn)是使用性較廣泛，價(jià)格相對(duì)便宜?？酒峁に嚵鞒蹋?

除油——除銹——水洗——中和——表調(diào)——磷化——水洗——烤干——色澤處理

噴漆前的所有工序都稱為前處理，其目的是為了得到良好的涂層，由于沖壓件在制造，加工搬運(yùn)，保存期間會(huì)有油脂，氧化物銹皮，灰塵，銹及腐蝕物等在上面，若不去除將直接影響到涂層的性能，外觀等，所以前處理在涂裝的工藝中占有極為重要的地位。

粉末冶金在零部件制造業(yè)地位不可取代

近幾年來(lái)，經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了一些零部件生產(chǎn)廠家的發(fā)展，粉末冶金是一項(xiàng)將材料和零件成形集于一體，不僅節(jié)能高效還能減少污染，節(jié)省材料，已經(jīng)是現(xiàn)代工藝先進(jìn)的制造技術(shù)。四、豪克能技術(shù)豪克能技術(shù)：利用沖擊能和激發(fā)能的復(fù)合能對(duì)金屬零件進(jìn)行加工，從而獲得鏡面零件。粉末冶金在零件制造業(yè)中具有不可替代的地位和作用，已經(jīng)成為零部件生產(chǎn)發(fā)展的前沿。

　　對(duì)于粉末冶金的材料的生產(chǎn)提出來(lái)了更高的要求，粉末冶金制品在一定的條件下逐漸的發(fā)展成熟，在冶金方法上由于粉末冶金具有制備工藝，結(jié)構(gòu)組成等方面的獨(dú)特優(yōu)越性，可以生產(chǎn)制造出良好的材料，此類(lèi)材料在特殊應(yīng)用中發(fā)揮非常大的作用，有著廣闊的應(yīng)用前景。不過(guò)，可以通過(guò)后處理或復(fù)合涂層獲得不同的顏色，以提高載重汽車(chē)零部件的裝飾性和匹配性。粉末冶金制品一般用于制造高強(qiáng)度耐磨性強(qiáng)的零部件，在機(jī)械、電器，設(shè)備等有很大的用途，在汽車(chē)、機(jī)電、農(nóng)機(jī)、電機(jī)中也有非常廣泛的用途。

　　隨著社會(huì)的日益發(fā)展，各個(gè)行業(yè)都取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，而推動(dòng)行業(yè)發(fā)展巨大的助力則來(lái)源于高科技的大力支持。二、可控氣氛：這類(lèi)氣氛分為放熱型(不需要從外部供熱)和吸熱型氣氛(需要從外部供熱)，都由碳?xì)浠衔镛D(zhuǎn)化而成。例如，粉末冶金制品，雖然粉末冶金行業(yè)在市場(chǎng)上具有很大的發(fā)展?jié)摿Γ瑧?yīng)用領(lǐng)域也極其廣闊，但是這些因素并不能表示粉末冶金制品可以在競(jìng)爭(zhēng)日漸加劇的生存環(huán)境中發(fā)展，在眾多粉末冶金制品中，只有擁有先進(jìn)的技術(shù)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，才能牢牢的抓住用戶的眼球，成為最受市場(chǎng)歡迎的一款粉末冶金制品。

　　粉末冶金是一門(mén)重要的零件成形技術(shù)，采用粉末冶金技術(shù)新型工藝的不斷出現(xiàn)，必將促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)的先進(jìn)發(fā)展，也將為未來(lái)零部件的生產(chǎn)帶來(lái)光明的道路

我國(guó)粉末冶金行業(yè)集中度高

根據(jù)中國(guó)粉末冶金協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，34家國(guó)內(nèi)大中型粉末冶金生產(chǎn)企業(yè)(占53 家企業(yè)數(shù)量的64%)的累計(jì)產(chǎn)量長(zhǎng)期占53家企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)量的占比高達(dá)85%，其中大多數(shù)汽車(chē)粉末冶金零部件生產(chǎn)商集中在這34 家企業(yè)中。過(guò)去十年，受益于汽車(chē)產(chǎn)量的增長(zhǎng)，汽車(chē)用粉末冶金零部件需求也呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。粉狀涂層經(jīng)過(guò)高溫烘烤流平固化，變成效果各異（粉末涂料的不同種類(lèi)效果）的最終涂層。未來(lái)，除了汽車(chē)行業(yè)本身的增長(zhǎng)，粉末冶金零件需求也將受益于進(jìn)口替代和對(duì)機(jī)加工零件替代的雙重替代，單車(chē)的粉末冶金用量將明顯提升，保障傳統(tǒng)汽車(chē)粉末冶金零部件的需求將保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。

　　從行業(yè)趨勢(shì)來(lái)看，進(jìn)入2008 年以后，由于價(jià)格的優(yōu)勢(shì)，世界粉末冶金的生產(chǎn)中心逐步往中國(guó)轉(zhuǎn)移，日本本土的產(chǎn)量出現(xiàn)了明顯的下降。六、粉末噴涂(Powdercoating)粉末噴涂：是用噴粉設(shè)備（靜電噴塑機(jī)）把粉末涂料噴涂到工件的表面，在靜電作用下，粉末會(huì)均勻的吸附于工件表面，形成粉狀的涂層。根據(jù)中國(guó)粉末冶金協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，以34 家粉末冶金企業(yè)產(chǎn)量為基數(shù)，2009/2010/2011 車(chē)用粉末冶金的單車(chē)用量分別為3.1/3.6/3.76kg/輛，用量增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯，在經(jīng)歷了2012 年短暫的下滑后，2013年又重回3.71kg/輛的水平。產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)認(rèn)為，考慮到車(chē)輛節(jié)能、輕量化及產(chǎn)品精度化的訴求，伴隨未來(lái)中國(guó)粉末冶金生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模做大，技術(shù)加強(qiáng)和依舊強(qiáng)勁的成本優(yōu)勢(shì)，車(chē)用粉末冶金零件進(jìn)口替代趨勢(shì)下的需求增長(zhǎng)仍將持續(xù)發(fā)生