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橋殼上有通氣塞,保證高溫下的通氣,保持潤(rùn)滑油品質(zhì)和使用周期。這種整體鑄造橋殼剛度大、強(qiáng)度高、易鑄成等強(qiáng)度梁形狀;但因質(zhì)量大,鑄造質(zhì)量不易保證,故適用于中重型汽車,更多是用于重型汽車上。
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汽車半軸套管拆卸裝置,它是屬于汽車行業(yè)維修、檢修工具的技術(shù)領(lǐng)域,主要用于汽車的后橋殼的半軸套管零部件的拆卸的工具,起到拆卸容易、簡(jiǎn)便的作用。
目前它未發(fā)現(xiàn)有近似的維修工具,僅是較繁的工作程序進(jìn)行拆卸后橋半軸套管,即先拆下中間傳動(dòng)軸,放出后橋內(nèi)減速器齒輪油,再取下兩邊的半軸和輪轂及剎車總成,還取下減速器和差速器總成,在用大鐵棒頂住要換的半軸套管,利用大鐵錘打或千斤頂頂,取下該套管,若不注意還會(huì)引起后橋殼的變形。這樣的工作程序即費(fèi)時(shí)又費(fèi)工,給汽車維修工作,在提高工效上造成一定困難,這樣的問題需要盡快解決。
一種汽車半軸套管拆卸裝置,其特征在于它是由絲桿、頂管套、和大螺母組成一體;在絲桿一端的周圍,均勻開出3~12個(gè)條形鍵槽,每個(gè)鍵槽內(nèi)放入一個(gè)大小相同的鍵,并在其鍵槽內(nèi)各放入一個(gè)具有彈性的彈簧,在絲桿鍵槽的兩端,各固定一個(gè)鍵外保護(hù)環(huán),絲桿的另一端具有螺紋和相對(duì)應(yīng)的大螺母。根據(jù)要求所述 的汽車半軸套管拆卸裝置,其特征在于頂管套是一個(gè)園柱杯形,在杯底的中心穿一大園孔,并能穿入具有螺紋絲桿的一端。