常見的液壓缸密封圈有幾種？

工程機(jī)械都離不開油缸，油缸又離不開密封件。常見的密封件就是密封圈，也叫油封，起到隔絕油液的作用，防止油液溢出或通過。

常見的用于液壓油缸的密封圈又以下這些類型：防塵圈、活塞桿密封圈、緩沖密封圈、導(dǎo)向支撐環(huán)、端蓋密封圈和活塞密封圈。

密封的選型

對(duì)密封的基本要求是密封性好，安全可靠，壽命長，并應(yīng)力求結(jié)構(gòu)緊湊，系統(tǒng)簡單，制造維修方便，成本低廉。大多數(shù)密封件是易損件，應(yīng)保證互換性，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，系列化。

密封件主要分為三類：封圈、墊圈和刮油環(huán)。

一個(gè)密封可以由一個(gè)以上的部件組成，例如一個(gè)O形封圈和一個(gè)支承環(huán)，或者可能由一個(gè)O形封圈和兩個(gè)支承環(huán)組成。

在滑動(dòng)或移動(dòng)組件內(nèi)部使用的液壓密封通常稱為封圈（packings）。在不動(dòng)接頭和凸臺(tái)之間使用的液壓密封通常稱為墊圈（gaskets）。

V形密封圈（AN6225）是單向密封，安裝時(shí)始終使V形密封圈的開口端面對(duì)壓力。安裝后，V型密封圈必須有公接頭和母接頭，以將其固定在正確的位置。還必須要將密封護(hù)蓋擰緊到規(guī)定的力矩值，否則可能無法提供預(yù)期的密封效果。

　泛塞封動(dòng)靜皆宜，除了上述的高溫腐蝕環(huán)境的密封應(yīng)用外，因其具有密封唇摩擦系數(shù)低、密封接觸壓力穩(wěn)定、耐壓力高、容許較大的徑向偏擺（radial　run-out）及溝槽尺寸誤差，故非常適用于空油壓缸的密封件，替換U形或V形迫緊而獲得優(yōu)異的密封性能與使用壽命。

泛塞密封圈材質(zhì)

泛塞，該詞來源于“Variseal”的音譯，是復(fù)合密封、組合密封的意思，實(shí)際上通常指的是彈簧蓄能密封，是spring variseal（彈簧復(fù)合密封）的簡寫。

“泛塞”本身就是“復(fù)合密封”的音譯，所以在“泛塞”的后面沒有必要加“密封”二字，若按照習(xí)慣叫法，加上該二字也行。當(dāng)然，按照中文直接說“彈簧蓄能密封”更好。

應(yīng)用：

由于這類密封件對(duì)介質(zhì)的適應(yīng)性較好，其應(yīng)用相當(dāng)廣泛，除常規(guī)的液壓系統(tǒng)外，還可以用于，化工，食品，冶金，航天及各類伺服系統(tǒng)。

四氟泛塞封比油封更耐磨、耐壓、耐腐蝕和自緊密封性能更強(qiáng)，是油封的替代品。

點(diǎn)膠機(jī)泛塞封之所以廣受大家的歡迎，主要還是它的存在解決了生活中的很多問題，還能幫助企業(yè)解決生產(chǎn)方面的一些問題，點(diǎn)膠機(jī)泛塞封，因此點(diǎn)膠機(jī)泛塞封的作用是非常強(qiáng)大的。