側(cè)向負載

   活塞上一般必須裝支承環(huán)，以保證油缸能承受較大的負載。密封件和支承環(huán)起完全不同的作用，密封件不能代替支承環(huán)負載。有側(cè)向力的液壓缸，必須加承載能力較強的支承環(huán)（重載時可用金屬環(huán)），以防油封在偏心的條件下工作引起泄露和異樣磨損。

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O型密封圈是一種截面為圓形的橡膠圈，因其截面為O型，故稱其為O型密封圈。是液壓與氣壓傳動系統(tǒng)中使用廣泛的一種。通常在臺企、日企叫做O Ring。

   O型密封圈是具有圓形截面的環(huán)行橡膠密封圈.主要用于機械部件在靜態(tài)條件下防止液體和氣體介質(zhì)的泄露.在某些情況下. O型密封圈還能用做軸向往復運動和低速旋轉(zhuǎn)運動的動態(tài)密封元件.根據(jù)不同的條件,可分別選擇不同的材料與之相適應(yīng).

9、安裝過程中,軸頸倒角處的毛刺、軸頸前端的螺紋、鍵齒等在通過密封唇口時,把密封唇口刮傷.例如:將垂臂軸裝入轉(zhuǎn)向器時,其軸端的三角形鍵齒極易把油封密封唇口劃傷.這是許多轉(zhuǎn)向器油封密封圈剛裝上就漏油的根由,正確的方法是:先把卷成錐形的紙板插入油封唇口中,待軸頭錐形花鍵部分在紙板隔離下通過唇口后,再把紙板小心地抽出.在安裝前軸頸上的毛刺、銳邊、銹斑、傷痕都須事先進行打磨清理.

10、箱體工作時溫度異常高,油液不清潔,雜質(zhì)含量過高,也會加速油封的老化和磨損.

11、油封密封圈保管不當,保管期過長,將會引起橡膠老化,霉變,萎縮,工作能力大大降低.

橡膠密封圈灌膠機密封圈

橡膠密封圈老化的防護

老化過程是一種不可逆的自然化學反應(yīng)，象其他化學反應(yīng)一樣，伴隨著外觀、結(jié)構(gòu)和性能的變化，我們只能通過老化規(guī)律的研究利用規(guī)律延緩其老化，但不能做到防止。常用的防護方法有：

物理防：盡量避免橡膠與老化因素相互作用的方法，如：在橡膠中加入石蠟，橡塑共混，電鍍，涂上涂料等。

化學防：通過化學反應(yīng)延緩橡膠密封圈老化反應(yīng)繼續(xù)進行，如：加入化學防老劑。

   不同材質(zhì)的抗老化性能不同，如三元乙丙橡膠密封圈的抗老化性能就比較好。

O型圈材料的壓縮變形率與溫度有關(guān)。當變形率在40%或更大時，即會出現(xiàn)泄漏，所以幾種膠料的耐熱性界限為:丁腈橡膠70℃，三元乙丙橡膠100℃，氟橡膠140℃。因此各國對O型圈的變形作了規(guī)定。中國標準橡膠材料的O型圈在不同溫度下的尺寸變化見表。同一材料的O型圈，在同一溫度下，截面直徑大的O型圈壓縮變形率較低。

在油中的情況就不同了。由于此時O型圈不與氧氣接觸，所以上述不良反應(yīng)大為減少。加之又通常會引起膠料有一定的膨脹，所以因溫度引起的壓縮變形率將被抵消。因此，在油中的耐熱性大為提高。以丁腈橡膠為例，它的工作溫度可達120℃或更高。