硅膠密封圈由于應用的多元性，促進它能夠應用在很多物件上，今日要跟大家講的是相關在機油上應用硅膠密封圈，機油作為這類密閉性的液體，它自身會有必須的汽壓，在應用硅膠密封圈時，必須硅膠密封圈的可塑性要比較好，能融進這種汽壓所產(chǎn)生的變形，捏揉成形。

在液壓控制系統(tǒng)中，機油(液)對密封件密閉性特點的危害除化學物質(zhì)/橡膠制品的相溶性，成品油批發(fā)的粘度、粘度隨溫度的更改、往復(旋轉)運動健身速度、壓力及軸、發(fā)動機油底殼或液壓油缸的原材料、抗壓強度、圖形模樣、表面潤化度，以及密封件的構造等危害潤滑膜產(chǎn)生和膜特點的因素，均危害密閉性預期效果。一般而言，產(chǎn)生再次的潤滑膜能得到理想的密閉性預期效果。

常見的液壓缸密封圈有幾種？

工程機械都離不開油缸，油缸又離不開密封件。常見的密封件就是密封圈，也叫油封，起到隔絕油液的作用，防止油液溢出或通過。

常見的用于液壓油缸的密封圈又以下這些類型：防塵圈、活塞桿密封圈、緩沖密封圈、導向支撐環(huán)、端蓋密封圈和活塞密封圈。

O型圈設計、使用不當會加速它的損壞，喪失密封性能。實驗表明，如密封裝置各部分設計合理，單純地提高壓力，并不會造成O型圈的破壞。在高壓、高溫的工作條件下，O型圈破壞的主要原因是O型圈材料的永i久變形和O型圈被擠入密封間隙而引起的間隙咬傷一級O型圈在運動時出現(xiàn)扭曲現(xiàn)象。

為了防止O型圈的扭曲損傷，在設計時應注意以下幾點：

1).O型圈安裝溝槽的同心度大小，應從加工方便和不產(chǎn)生扭曲現(xiàn)象兩個方面來考慮。

2).O型圈斷面尺寸應均勻，并且在每次安裝時都應在密封部位充分涂抹潤滑油或潤滑脂。有時也可以采用浸透潤滑油的氈圈式加油裝置。

3).加大O型圈的截面直徑，動密封用O型密封圈的截面直徑一般應大于靜密封用O型圈;此外，O型圈應避免用作大直徑活塞的密封。

4).在低壓下也產(chǎn)生扭曲損傷時，可使用密封圈保護擋圈。

5).降低缸筒和活塞桿的表面粗糙度。

6).采用低摩擦系數(shù)的材料制作O型密封圈。

7).可用不易產(chǎn)生扭曲現(xiàn)象的密封圈代替O型圈。