側(cè)向負(fù)載

   活塞上一般必須裝支承環(huán)，以保證油缸能承受較大的負(fù)載。密封件和支承環(huán)起完全不同的作用，密封件不能代替支承環(huán)負(fù)載。有側(cè)向力的液壓缸，必須加承載能力較強(qiáng)的支承環(huán)（重載時(shí)可用金屬環(huán)），以防油封在偏心的條件下工作引起泄露和異樣磨損。

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O型密封圈是一種截面為圓形的橡膠圈，因其截面為O型，故稱其為O型密封圈。是液壓與氣壓傳動系統(tǒng)中使用廣泛的一種。通常在臺企、日企叫做O Ring。

   O型密封圈是具有圓形截面的環(huán)行橡膠密封圈.主要用于機(jī)械部件在靜態(tài)條件下防止液體和氣體介質(zhì)的泄露.在某些情況下. O型密封圈還能用做軸向往復(fù)運(yùn)動和低速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的動態(tài)密封元件.根據(jù)不同的條件,可分別選擇不同的材料與之相適應(yīng).

液壓沖擊

  產(chǎn)生液壓沖擊的因素很多，如挖掘機(jī)挖斗突然碰到石頭，吊機(jī)起吊或放下重物的瞬間。除外在因素外，對于高壓大流量液壓系統(tǒng)，執(zhí)行元件（液壓缸或液壓馬達(dá)等）換向時(shí)，如果換向閥性能不太好，很容易產(chǎn)生液壓沖擊。液壓沖擊產(chǎn)生的瞬間高壓可能是系統(tǒng)工作壓力的幾倍，這樣高的壓力在極短時(shí)間內(nèi)會將油封撕裂或?qū)⑵渚植繑D入間隙之內(nèi)，造成嚴(yán)重?fù)p壞。一般有液壓沖擊的油缸應(yīng)在活塞桿上安裝緩沖環(huán)和擋圈。緩沖環(huán)裝在油封的前面吸收大部分沖擊壓力，擋圈防止油封在高壓下擠入間隙，根部被咬壞。

 O型密封圈通常選用時(shí)要盡量選用大截面的O圈.在相同間隙的情況下. O型密封圈被擠入間隙的體積應(yīng)當(dāng)小于其被擠入的zui大允許值。

　U型密封圈

　　主要用于制造液壓系統(tǒng)中的往復(fù)密封、活塞桿或活塞的單作用或雙作用的標(biāo)準(zhǔn)液壓缸，壓力為0～40Mpa。U型圈工作介質(zhì)：潤滑油、空氣、礦物油、水、液壓油等，主要適用于油缸及水利油缸、工程機(jī)械中的液壓缸的密封，材質(zhì)主要有丁腈橡膠、夾布橡膠、聚氨酯橡膠等。風(fēng)，毫無預(yù)兆地席卷整片曠野，撩動人的思緒萬千。

　　矩型密封圈

　　主要安裝在外圓或內(nèi)圓上截面為矩形的溝槽內(nèi)起密封作用，壓力為5～50Mpa。矩型圈工作介質(zhì)：水、空氣、礦物油、液壓油、乳化液等，主要適用于氣缸、液壓缸活塞雙向往復(fù)運(yùn)動密封，材質(zhì)主要有丁腈橡膠、氟橡膠、硅橡膠、聚四氟乙烯、乙丙橡膠、氯丁橡膠等。風(fēng)，毫無預(yù)兆地席卷整片曠野，撩動人的思緒萬千。

根據(jù)系統(tǒng)負(fù)載規(guī)范及化學(xué)物質(zhì)地理環(huán)境合理地采用密封件和橡膠制品、適當(dāng)安裝應(yīng)用和維護(hù)保養(yǎng)密封件，是獲得有效的密閉性預(yù)期效果、效率性及使用壽命的關(guān)鍵。

機(jī)油對于硅膠密封圈的薄厚倒沒有那么苛刻的規(guī)定，因而一切正常的厚薄也就可以了，只是對硅膠密封圈的可塑性要求很高，因此在生產(chǎn)制造硅膠密封圈過程時(shí)，在加上可塑性的原料中，占有率就會有必需再度做出調(diào)整，有利于生產(chǎn)制造出高質(zhì)量的硅膠密封圈.