鋁合金數(shù)控彎弧機(jī)是一種新型的彎曲和彎曲工具型，結(jié)構(gòu)合理，功能使用方便，攜帶方便。

當(dāng)鋁合金數(shù)控彎弧機(jī)活塞桿伸出一定長(zhǎng)度，搖動(dòng)手柄。解決方法：氣體塞不松動(dòng)，松開(kāi)螺桿泵內(nèi)的油氣閥門(mén)不密封，用廢油閥球閥不占整個(gè)園區(qū)油，應(yīng)清潔油，更換球。大、小泵活塞桿油溶液：鋁合金數(shù)控彎弧機(jī)損壞將更換的備件袋。

鋁合金數(shù)控彎弧機(jī)開(kāi)關(guān)滲漏油液：松開(kāi)關(guān)壓圈，限位開(kāi)關(guān)并拆下螺釘，擰緊壓環(huán)，頂出無(wú)力，不能工作。解決方案：球內(nèi)密封開(kāi)關(guān)在開(kāi)關(guān)上不，是不是鋁合金數(shù)控彎弧機(jī)球或球開(kāi)關(guān)來(lái)代替鋼開(kāi)關(guān)上方。

從分析汽車(chē)鋁型材數(shù)控滾彎?rùn)C(jī)彎曲過(guò)程中常見(jiàn)的缺陷，主要表現(xiàn)為：壓扁嚴(yán)重（橢圓形）、外圓管壁厚過(guò)大、圓側(cè)彎曲裂紋、起皺和回彈等。由于彎曲半徑不同，前四個(gè)缺陷的方式和位置不同，它們不一定同時(shí)發(fā)生，但彎曲件的回彈是不可避免的。彎曲缺陷的存在對(duì)彎管管件的質(zhì)量有很大的fu面影響。管壁厚度，內(nèi)部壓力下管會(huì)降低其性能的能力；汽車(chē)鋁型材數(shù)控滾彎?rùn)C(jī)彎管斷面形狀的畸變，一方面可能導(dǎo)致截面積減小，從而提高了流體流動(dòng)的阻力，另一方面也影響功能作用在管結(jié)構(gòu)；管壁起皺不僅會(huì)管道的強(qiáng)度減弱。并且容易造成流速不均勻，渦流和彎曲部分的積垢，影響彎管的正常使用；回彈會(huì)使彎曲角度大于預(yù)定角度，從而降低折彎精度。因此，有必要在彎曲前采取相應(yīng)的措施，以防止上述缺陷的發(fā)生，從而獲得理想的管件，保證產(chǎn)品的性能和外觀質(zhì)量。作為一項(xiàng)規(guī)則，可以采取以下措施對(duì)幾種常見(jiàn)缺陷
汽車(chē)鋁型材數(shù)控滾彎?rùn)C(jī)的的圓弧，應(yīng)根據(jù)位置采取相應(yīng)的處理措施。如果分界點(diǎn)應(yīng)調(diào)整了、芯軸的位置，對(duì)于管達(dá)到肘部合理的支持：如果截止點(diǎn)后應(yīng)增加，，塊正確的安裝位置，并壓模力要適當(dāng)調(diào)整；如果弧的內(nèi)側(cè)滿(mǎn)是，然后利用心軸直徑太小所以，芯棒與管壁之間的間隙太大，或是壓模力太小，不能使管子在彎曲過(guò)程中，彎曲模和防塊擬合。因此，芯棒應(yīng)更換，與擠壓模應(yīng)調(diào)整使模力適當(dāng)。