浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠是無(wú)塵涂裝噴漆房、涂裝流水線、隧道爐、噴漆臺(tái)、水簾柜、UV固化爐、物流設(shè)備等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。

浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享涂裝行業(yè)VOCs廢氣治理方案

針對(duì)噴漆室和烘房廢氣排放的特點(diǎn)，西安昱昌采用漆霧過(guò)濾 沸石轉(zhuǎn)輪濃縮 旋轉(zhuǎn)式RTO的技術(shù)方案對(duì)涂裝行業(yè)廢氣進(jìn)行治理。浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享如何正確的清洗噴塑設(shè)備達(dá)到保養(yǎng)目的1。因?yàn)閲娖崾覐U氣中含有漆霧顆粒，且濕度較大，所以將噴漆廢氣和烘干廢氣一起參與過(guò)濾和濃縮，噴漆廢氣經(jīng)過(guò)和高溫烘干廢氣混合后，由于溫度升高使得氣體相對(duì)濕度下降，節(jié)省了除濕的設(shè)備投資及運(yùn)行費(fèi)用，又使進(jìn)入旋轉(zhuǎn)式RTO的廢氣量大幅降低；濃縮后的廢氣通過(guò)旋轉(zhuǎn)式RTO經(jīng)過(guò)氧化裂解后，產(chǎn)生的熱量一部分供RTO自運(yùn)行，余熱通過(guò)換熱器將熱量供給給烘房進(jìn)行烘干和沸石轉(zhuǎn)輪進(jìn)行脫附使用；另外在烘干廢氣和噴漆廢氣濕度偏高的情況下，還可以將RTO氧化分解后的高溫氣體引入，達(dá)到降低廢氣濕度的目的。

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隨著我國(guó)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展和對(duì)汽車涂裝質(zhì)量要求的逐年提高，涂裝生產(chǎn)線工藝及前處理設(shè)備技術(shù)也得到了很大的發(fā)展。2、噴槍加濕法噴槍加濕法是使用報(bào)廢的空氣噴槍(把噴槍空氣帽橫置到水平扇面)，將水霧化加濕的一種方式。所謂涂裝生產(chǎn)線前處理是指涂裝前化學(xué)成膜處理方法，簡(jiǎn)稱為化成處理或磷酸鹽處理。為了提高被處理物涂裝后的耐蝕性及附著力，一般進(jìn)行化成處理。

前處理的目的是去除被涂件構(gòu)成物之外的異物，提供適合于涂裝要求的良好基底，以保證涂層具有良好的防腐蝕性能和附著力。因此，涂裝線前處理設(shè)備的作用就是對(duì)工件及其表面，由加工、儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中生成或附著的異物進(jìn)行噴涂前的清潔處理工作。前處理的目的是去除被涂件構(gòu)成物之外的異物，提供適合于涂裝要求的良好基底，以保證涂層具有良好的防腐蝕性能和附著力。工件表面的氧化皮、油污、加工碎屑、塵土等會(huì)影響涂層的附著性能和保護(hù)性能，不宜直接進(jìn)行涂裝，需做適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚?。前處理設(shè)備首要由各技術(shù)槽體、槽液拌和體系、槽液加熱體系、磷化除渣體系、通風(fēng)體系、給排水管路體系以及物流運(yùn)送體系等有些構(gòu)成。前處理設(shè)備可分為噴淋式和浸漬式兩大類，以適應(yīng)各種不同的工作涂裝要求。

浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享工業(yè)涂裝現(xiàn)場(chǎng)常用加濕方法

1、水盤加濕法

??水盤加濕法是將水盛放在塑料盤中，通過(guò)使水在室溫條件下自然揮發(fā)而達(dá)到加濕目的。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)溫度和所需蒸發(fā)量的不同，選用容量為600mm×400mm×60mm或600mm×400mm×100mm的水盤，水盤中的水可使用自來(lái)水或工廠處理的二水。

2、噴槍加濕法

??噴槍加濕法是使用報(bào)廢的空氣噴槍(把噴槍空氣帽橫置到水平扇面)，將水霧化加濕的一種方式。

??當(dāng)空氣壓力達(dá)到4.0×105Pa時(shí)，噴槍加濕法的空氣霧化有效距離可以達(dá)到11m，有效控制區(qū)域達(dá)44m2因此，噴槍加濕法在人員走動(dòng)頻繁、污染度較高的區(qū)域使用，對(duì)控制大面積污染源的效果很明顯。

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風(fēng)扇加濕法

??風(fēng)扇加濕法是使用空氣噴槍或高壓噴嘴將水霧化，并通過(guò)風(fēng)扇進(jìn)行傳播的一種加濕方法。

高壓微霧加濕法

??采用高壓氣水霧化噴嘴，使壓縮空氣產(chǎn)生的射流與水在噴嘴出口處混合，將水破碎成非常微小的水滴(水滴直徑約為5～10μm)，小水滴進(jìn)入空氣后蒸發(fā)完成加濕過(guò)程。

??噴霧時(shí)，霧粒需要從周圍空氣中吸收熱量來(lái)完成由液態(tài)水向氣態(tài)水的轉(zhuǎn)變(此相變過(guò)程需吸收大量的汽化潛熱，數(shù)值約為2504.50Kj/kg)空氣溫度會(huì)沿等焓線下降。因此加濕系統(tǒng)工作時(shí)，會(huì)有一定的降溫作用，有利于改善車間空氣環(huán)境。