不保壓?jiǎn)栴}主要是由液壓油缸和控制閥的泄漏造成的。所以，減少這種問(wèn)題就是盡可能減少泄漏的發(fā)生。但是，由于泄漏很難完全避免，如果有特殊要求，要求壓力應(yīng)長(zhǎng)期保持或保持穩(wěn)定，則應(yīng)采取某些措施來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。這種問(wèn)題的原因剛才已經(jīng)提到，因此我們可以通過(guò)減少泄漏點(diǎn)來(lái)盡可能降低泄漏問(wèn)題的可能性。然后，在設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡可能減少液壓缸閉合油路上的控制閥和連接管的數(shù)量。

　　液壓油缸的基礎(chǔ)知識(shí)解析：液壓傳動(dòng)系統(tǒng)具有體積小、重量輕、比功率大、運(yùn)行平穩(wěn)、可無(wú)級(jí)調(diào)速等優(yōu)點(diǎn)，在各種起重機(jī)上得到廣泛應(yīng)用。但液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)效率低于其他傳動(dòng)系統(tǒng)，易產(chǎn)生故障且故障的分析和排除比較困難。從油液的泄漏上也可分為外泄漏和內(nèi)泄漏，外泄漏主要是指液壓油從系統(tǒng)泄漏到環(huán)境中，內(nèi)泄漏是指由于高低壓側(cè)的壓力差的存在以及密封件失效等原因，使液壓油在系統(tǒng)內(nèi)部由高壓側(cè)流向低壓側(cè)。

　　液壓油缸上的端蓋，有什么作用?此外，如果其內(nèi)部有緩沖腔的話(huà)，那么是否會(huì)影響到油缸的運(yùn)動(dòng)速度?液壓油缸端蓋是有前后之分的。如果是前端蓋，那么是起到密封油和導(dǎo)向這兩個(gè)作用。此外，液壓油缸中有緩沖腔的話(huà)，是會(huì)影響到運(yùn)動(dòng)速度的，因?yàn)槠湓谛谐棠┒说乃俣?，是比較慢的。當(dāng)我們不使用液壓油缸的時(shí)候，不要放在外面，要存放起來(lái)，但是大多數(shù)人的存放方式都是不標(biāo)準(zhǔn)的。

　　關(guān)于液壓油缸的鏡面滾壓：液壓油缸是工程機(jī)械的主要部件。采用滾壓方法是：拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體，工序是3部分，但時(shí)間上比較：磨削缸體1米大概在1-2天的時(shí)間，滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時(shí)間。液壓油缸經(jīng)過(guò)滾壓后，它的表面沒(méi)有鋒利的微小刃口，而且與密封材料結(jié)合良好，密封效果佳，這點(diǎn)在液壓行業(yè)重要。