濟(jì)南德滿金科公司的產(chǎn)品包括：山東門禁、山東考勤、智能停車管理收費(fèi)系統(tǒng)、人行通道閘設(shè)備、電梯控制、濟(jì)南門禁、濟(jì)南考勤、路障機(jī)破胎器、智能升降柱設(shè)備，人臉識(shí)別系統(tǒng)。通道閘設(shè)備機(jī)芯結(jié)構(gòu)：通道閘設(shè)備由減速箱、電機(jī)、（或許選用液壓）傳動(dòng)安排、平衡設(shè)備、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。跟著轎車工業(yè)的不斷翻開及轎車數(shù)量的日益劇增，對(duì)通道閘設(shè)備的需求量也越來(lái)越大，對(duì)通道閘設(shè)備的功用也提出了更高的要求。如通道閘設(shè)備一體化機(jī)芯、聚散設(shè)備、智能防抬功用、遇阻回來(lái)設(shè)備、升溫功用（確保在零下40度環(huán)境下運(yùn)用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)下降電機(jī)柵欄桿通道閘設(shè)備溫度）、自動(dòng)聚散設(shè)備、防撞脫桿設(shè)備等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。2、具有個(gè)性化的安裝界面(如讀卡器、指示燈安裝等)，保證系統(tǒng)集成商的控制閘機(jī)設(shè)備在安裝時(shí)簡(jiǎn)單、方便?，F(xiàn)在，通道閘設(shè)備已越來(lái)越向高科技方面翻開，以習(xí)氣商場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求。智能自動(dòng)通道閘設(shè)備安裝在停車場(chǎng)的出入口處，離控制機(jī)3米左右間隔。由箱體、電動(dòng)機(jī)、聚散器、機(jī)械傳動(dòng)部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機(jī)械控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。

有關(guān)人行通道閘的安裝人們必須留意哪些：人行通道閘的應(yīng)用和機(jī)器設(shè)備的安裝有挺大關(guān)聯(lián)，因此，有關(guān)人行通道閘的安裝人們必須留意下列好多個(gè)層面，人行通道閘的安裝，一般是在水準(zhǔn)的地面上或是安全性海島，假如有陡坡的一定又要留意安裝的標(biāo)準(zhǔn)。閘機(jī)的安裝要和地感線圈配搭融洽好，地感線圈輸出端雙絞到閘機(jī)，而且間距越少就越好，接上以后再用干混凝土把巢封死；通道閘機(jī)系統(tǒng)在原廠前早已依據(jù)當(dāng)場(chǎng)規(guī)定配備的彈黃調(diào)節(jié)來(lái)到力矩平衡，假如當(dāng)場(chǎng)自然環(huán)境有一定的更改，必須再次調(diào)節(jié)到均衡情況，不然會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)一下超溫及其減速器損壞過(guò)多。地感線圈在鋪設(shè)全過(guò)程中不可以損壞，也盡量減少連接頭，不然閘機(jī)會(huì)出現(xiàn)不可以一切正常打開、落閘的狀況，并出現(xiàn)車過(guò)不可以全自動(dòng)落閘等常見(jiàn)故障。人行通道閘中的閘機(jī)是守衛(wèi)物業(yè)管理處的一套關(guān)鍵的管理方法機(jī)器設(shè)備，閘機(jī)的安裝方式和應(yīng)用都是十分關(guān)鍵，因此每一個(gè)安裝階段人們必須依照規(guī)范來(lái)做，保證事后應(yīng)用全過(guò)程因其這種小的緣故造成機(jī)器設(shè)備不可以一切正常應(yīng)用。伴隨著社會(huì)發(fā)展的發(fā)展趨勢(shì)和時(shí)期的發(fā)展，大家對(duì)安全性的規(guī)定也愈來(lái)愈高。正因?yàn)殚T禁控制器在門禁系統(tǒng)中的重要地位，所以門禁控制器的革新研發(fā)也影響著整個(gè)門禁行業(yè)的發(fā)展，三輥閘門禁控制器的選用也影響著整個(gè)門禁系統(tǒng)的應(yīng)用情況。以往只存有于飛機(jī)場(chǎng)，地鐵站及其關(guān)鍵政府機(jī)構(gòu)的人行通道閘機(jī)已經(jīng)已不限于這種地區(qū)做驗(yàn)票應(yīng)用，只是大量地用以住宅區(qū)、辦公樓、圖書管、影院、加工廠、公司、體育場(chǎng)館、游玩景點(diǎn)等。

人行通道閘功能部分：（1）具有上電自檢、自動(dòng)復(fù)位，斷電自動(dòng)打開閘門功能。自檢完畢后，根據(jù)工作模式初始化閘機(jī)。若設(shè)備存在可檢測(cè)的故障，會(huì)有報(bào)警提示，在閘機(jī)主板顯示屏上，可查看具體的設(shè)備故障。（2）尾隨報(bào)警：一人正常通過(guò)時(shí)，后尾隨一人通過(guò)，此時(shí)發(fā)生尾隨報(bào)警。（3）反向進(jìn)入報(bào)警：一人在一方向，而此時(shí)有人從另一方向通過(guò)通道，此時(shí)將發(fā)生反向進(jìn)入報(bào)警（4）闖入、翻越與防鉆報(bào)警：在無(wú)人即通道未開啟，有人闖入通道，此時(shí)發(fā)生闖入報(bào)警。（5）占用通道超時(shí)報(bào)警：進(jìn)入通道后，強(qiáng)制占用通道超過(guò)25S（可設(shè)置），將產(chǎn)生占用通道報(bào)警。（6）后不進(jìn)入通道，默認(rèn)10S（可設(shè)置）后取消此次通行權(quán)限。抗破壞能力門禁通道閘系統(tǒng)用來(lái)保護(hù)人員和財(cái)產(chǎn)安全，因此通道閘系統(tǒng)自身必須安全。（7）具有可靠的防夾功能，在非強(qiáng)制關(guān)門的任何時(shí)候，只要擋住防夾紅外，閘門不會(huì)關(guān)閉，在關(guān)門過(guò)程中擋住防夾紅外，電機(jī)立即停止，待離開防夾紅外后，閘機(jī)自動(dòng)復(fù)位（8）具有豐富的可設(shè)置參數(shù)，可通過(guò)通訊485接口，配置閘機(jī)的多種運(yùn)行參數(shù)。（9）靈活豐富的權(quán)限管制系統(tǒng)可以針對(duì)不同的用戶在不同的時(shí)間靈活自定義開門權(quán)限。它通過(guò)時(shí)區(qū)、周計(jì)劃、假期信息、假期計(jì)劃、管制群組來(lái)實(shí)現(xiàn)靈活、方便、復(fù)雜的控制。系統(tǒng)可以控制任何一個(gè)合法持卡者在任何一個(gè)通道的任意時(shí)刻的開門權(quán)限。