震動錘油耗高的原因有哪些？震動錘省油小技巧你知道多少？

震動錘的燃油消耗是日常成本支出中的重要一項，會直接影響用戶的利潤。許多人會覺得為什么我的震動錘耗油比別人多呢？其實有這幾個因素在偷偷“吃”你的油：

1、長時間怠速怠速指的是發(fā)動機空轉時的狀態(tài)，就是震動錘沒有作業(yè)時，發(fā)動機“突突突”地轉。在震動錘的日常作業(yè)中，許多施工現場的設備怠速時間高達40%-50%。載怠速期間，發(fā)動機燒的油并沒有創(chuàng)造價值，等于是在“燒錢”。

以一臺每年工作2000小時的設備為例，如果怠速達到40%，按照怠速1小時消耗燃油約3.7升來計算，這臺設備一年就多產生約兩萬元的油費，是一筆不小的開支。

降低油耗：你需要立刻減少怠速時間

● 減少停機前的怠速時間，新型發(fā)動機無需怠速，有部分之前的發(fā)動機需怠速2分鐘。

● 在裝車/卸料時，卡車等待超過5分鐘，請停機熄火。

● 每天開工前，設備預熱3——5分鐘即可，不宜過長。

● 如果發(fā)動機配備怠速停機系統（系統會在操縱手設定的空閑時間后自動關閉發(fā)動機），請開啟該功能。

● 當機手休息、吃飯等不工作時，請停機熄火。

● 有效管理施工車輛，通過改善行車線路等措施減少怠速。

振動樁錘操作安全技術

沉樁過程中，當電流表指數急劇上升時，應降低沉樁速度，使電動機不超載；但當樁沉人太慢時，可在振動樁錘上加一定量的配重。

作業(yè)中，當遇液壓軟管破損、液壓操縱箱失靈或停電(包括熔絲燒斷)時，應立即停機，將換向開關放在“中間”位置，并應采取安全措施，不得讓樁從夾持器中脫落。

作業(yè)中，應保持振動樁錘減振裝置各摩擦部位具有良好的潤滑。

作業(yè)后，應將振動樁錘沿導桿放至低處，并采用木塊墊實，帶樁管的振動樁錘可將樁管插入地下一半。

作業(yè)后，除應切斷操縱箱上的總開關外，尚應切斷配電盤上的開關，并應采用防雨布將操縱箱遮蓋好。

夾持器與振動器連接處的緊固螺栓不得松動。液壓缸根部的接頭防護罩應齊全。

應檢查夾持片的齒形。當齒形磨損超過4mm時，應更換或用堆焊修復。使用前，應在夾持片中間放一塊10—15m厚的鋼板進行試夾。試夾中液壓缸應無滲漏，系統壓力應正常，不得在夾持片之間無鋼板時試夾。

懸掛振動樁錘的起重機，其吊鉤上必須有防松脫的保護裝置。振動樁錘懸掛鋼架的耳環(huán)上應加裝保險鋼絲繩。

啟動振動樁錘應監(jiān)視啟動電流和電壓，一次啟動時間不應超過los。當啟動困難時，應查明原因，排除故障后，方可繼續(xù)啟動。啟動后，應待電流降到正常值時，方可轉到運轉位置。