高速公路護(hù)欄底座是保障車輛在高速公路上的基本保護(hù)設(shè)施，它在設(shè)置設(shè)計合理性和完善性會在包括經(jīng)濟(jì)、美觀等諸多方面上，對高速公路的正常采用產(chǎn)生影響。

護(hù)欄底座表面粘有一層難以的砂粒，稱為粘砂。粘砂分為機(jī)械粘砂和化學(xué)粘砂：機(jī)械粘砂是鑄件的部分或整個表面上，粘附著一層砂粒和金屬的機(jī)械混合物，清鏟粘砂層時能看到金屬光澤;化學(xué)粘砂是鑄件的部分或整個表面粘附一層金屬氧化物、砂粒和粘土相互作用而生成的低熔點(diǎn)化合物，硬度較高，只有用砂輪才能磨去。

所有護(hù)欄底座的基材全部采用不飽和樹脂：起到電化學(xué)保護(hù)作用,由內(nèi)至外防止鋼鐵基材的生銹。富鋅磷化：增強(qiáng)涂膜和基材的附著力,有機(jī)鋅環(huán)氧粉末涂層：優(yōu)異的防腐性能及抗振性能。聚脂彩色粉末涂層：抗紫外線的穩(wěn)性,長久的抗臟及表面自潔性能。

護(hù)欄底座實際應(yīng)用于交通護(hù)欄底座，道路護(hù)欄底座等道路交通設(shè)施市政工程中，對交通隔離護(hù)欄進(jìn)行固定。又稱護(hù)欄底座應(yīng)用。 交通護(hù)欄，道路護(hù)欄，隔離護(hù)欄市政工程分類 高分子底座，鑄鐵底座，鐵皮水泥底座，生鐵底座，鍍鋅鋼底座。

交通護(hù)欄底座根據(jù)鑄件結(jié)構(gòu)、重量和尺寸大小，鑄造合金特性和生產(chǎn)條件，選擇合適的分型面和造型、造芯方法，合理設(shè)置鑄造筋、冷鐵、冒口和澆注系統(tǒng)等，以保證獲得   鑄件。

鑄鐵護(hù)欄底座    道路護(hù)欄鑄鐵底座整個全部都是鐵的，重量很重，抗壓性很強(qiáng)，顧價格貴。價格上一般按重量收費(fèi)，12kg  20kg  22kg  30kg等等，重量越重價格越高。

交通護(hù)欄底座以鑄鐵為材料，是目前應(yīng)用較為廣泛較為廣泛的一種路面設(shè)施。即根據(jù)鑄件結(jié)構(gòu)、重量和尺寸大小，鑄造合金特性和生產(chǎn)條件，選擇合適的分型面和造型、造芯方法，合理設(shè)置鑄造筋、冷鐵、冒口和澆注系統(tǒng)等，以保證獲得   鑄件。