由于回程時(shí)滑塊受打擊里的反作用力影響導(dǎo)致反彈，此時(shí)電機(jī)輸出頻率只需要10%左右即可使工作滑塊迅速回到原位，因而回程損失很小。由于工作滑塊回程時(shí)靠電機(jī)制動(dòng)，機(jī)械制動(dòng)器僅在滑塊接近上止點(diǎn)時(shí)才工作，制動(dòng)材料不易磨損，不需要經(jīng)常更換。

昆山市賽瑪工業(yè)裝備科技有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)：伺服壓力機(jī)、伺服定扭旋緊機(jī)、伺服扭力檢測(cè)機(jī)、定扭旋緊機(jī)、自動(dòng)鎖螺絲機(jī)、氣液增壓機(jī)、氣動(dòng)壓裝距檢測(cè)機(jī)、氣動(dòng)壓力機(jī)、非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備等。誠(chéng)招代理經(jīng)銷(xiāo)商。

壓出后壓力傳感器通過(guò)形變量反饋模擬量信號(hào)，經(jīng)過(guò)放大、模數(shù)轉(zhuǎn)換，變成數(shù)字量信號(hào)輸出到PLC，實(shí)現(xiàn)壓力監(jiān)控；通過(guò)伺服電機(jī)解析編碼器反饋位置信號(hào)，實(shí)現(xiàn)位置及速度監(jiān)控。

伺服壓力機(jī)作為一種新的技術(shù)，有著很多傳統(tǒng)液壓壓力機(jī)不具備的優(yōu)勢(shì)，在汽車(chē)制造環(huán)節(jié)如缸蓋氣門(mén)座圈和導(dǎo)管壓裝、缸體水道堵蓋壓裝、變速器軸承壓裝、輪轂軸承壓裝等工藝中，正隨著設(shè)備更新，智能化需要等方式逐步替代傳統(tǒng)的液壓壓力機(jī)，有效提升了汽車(chē)制造工藝水平。

昆山市賽瑪工業(yè)裝備科技有限公司專(zhuān)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售精密壓裝設(shè)備及相關(guān)自動(dòng)化設(shè)備的專(zhuān)業(yè)廠家。