目前世界上約70%的疏浚工程是由絞吸式挖泥船來(lái)完成的。其主要原因是，與鏈斗式、耙吸式、抓斗式及吸揚(yáng)式相比，絞吸式挖泥船具有工程造價(jià)低的顯著特點(diǎn)：其次是絞吸式挖泥船能夠適用于多種工況。對(duì)于以造地、固堤等吹填性質(zhì)的疏浚工程，也只有紋吸式挖泥船能夠究成。鑫拓重工機(jī)械絞吸式挖泥船的本體，包括基本原理、主要挖泥設(shè)備、駕駛控制及分析，以便于各級(jí)、各類技術(shù)管理人員在施工管理中進(jìn)行有效的管理與維護(hù)，以及便于挖泥。

    挖泥船-泥泵系統(tǒng)  

（1）泥泵：一般絞吸式挖泥船上安裝的泥泵為大流量、中揚(yáng)程的高心式水泵，在主機(jī)帶動(dòng)下運(yùn)轉(zhuǎn)。完成從吸泥口吸取泥漿、產(chǎn)生一定的壓力和流速后將泥漿經(jīng)排泥管送至排泥場(chǎng)。泥泵是整個(gè)水力輸送泥土的關(guān)鍵設(shè)備，詳見(jiàn)2.2.1節(jié)的敘述。

（2)主機(jī)：為大功率的柴油機(jī)，通過(guò)輸出端帶動(dòng)泥泵運(yùn)轉(zhuǎn)。中小型挖泥船一般為一合柴油機(jī)：大型挖泥船為增加泥泵的動(dòng)力，也可將兩臺(tái)柴油機(jī)串聯(lián)在一起共同工作。

（3)齒輪箱：對(duì)主機(jī)起減速加力作用，安裝在泥泵與主機(jī)中間。

（4)排泥管：指船體上的一段，均為鋼管。前段連接泥泵，船尾部通過(guò)一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的活動(dòng)接頭(稱為熟頸管)與水上排泥管相連。

功率N(kW)：是指泥泵在單位時(shí)間內(nèi)做功的大小。一般來(lái)說(shuō)，泥泵功率是指原動(dòng)機(jī)（主機(jī)）傳到泵軸上的功率，又稱為軸功率(N).

被輸送的泥漿從泥泵獲得的能量，稱為有效功率(N.).泥泵工作時(shí)，部分功率消耗在泥泵內(nèi)部的水力損失、機(jī)械摩擦損失等中，所以軸

功率比有效功率要大。

效率：是指泥泵的有效功率與軸功率之比，是一個(gè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。反映了泥泵所作的有效功率在實(shí)際消耗功率中所占的比例。目前使用的泥泵其效率為0.6～0.8.

轉(zhuǎn)速：是指泥泵葉輪單位時(shí)間的轉(zhuǎn)動(dòng)圍數(shù)。

泥漿濃度：是指泥泵輸送的泥漿中，泥土體積在泥漿總體積中所占的比例。

鉸刀類型的比較    

適用土質(zhì)方面：開(kāi)式鉸刀由于具有開(kāi)口，開(kāi)挖粘性土?xí)r可能被堵塞，因此這種絞刀適用于開(kāi)挖談泥及砂質(zhì)土，如細(xì)砂、砂壤土、粉砂等。閉式絞刀則可開(kāi)挖粘性土以及較硬的土質(zhì)。齒式絞刀則適用于各類土質(zhì)，但開(kāi)挖較軟土質(zhì)時(shí)存在著浪費(fèi)磨損的現(xiàn)象。  

為了便于更換牙齒，新型紋刀采取了可換齒尖的方法，即通過(guò)拆換術(shù)問(wèn)型式的齒尖適應(yīng)挖據(jù)不同的土質(zhì)：鎬形齒尖適合開(kāi)挖巖石，蕾形齒尖適合開(kāi)挖硬質(zhì)土，寬鑿形齒尖適合開(kāi)挖砂和軟質(zhì)土，不對(duì)稱寬菌形齒尖適合開(kāi)挖粘土。