移動(dòng)破碎站性能優(yōu)勢(shì)

1、一體化整套機(jī)組  一體化機(jī)組設(shè)備安裝形式，消除了分體組件的繁雜場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施安裝作業(yè)，降低了物料、工時(shí)消耗。機(jī)組合理緊湊的空間布局，提高了場(chǎng)地駐扎的靈活性。

2、機(jī)動(dòng)性靈活  移動(dòng)式破碎站車載地盤高，車體寬度小于運(yùn)營(yíng)半掛車，轉(zhuǎn)彎半徑小，便于普通公路行駛，更便于在破碎場(chǎng)區(qū)崎嶇惡劣的道路環(huán)境中行駛。車載移動(dòng)破碎站破碎采用的主要方法：擠壓破碎：被破碎物料被夾在兩個(gè)工作表面之間，緩慢增加壓力，逐漸被擠壓破碎。為快捷的進(jìn)駐工地節(jié)省了時(shí)間。更有利于進(jìn)駐施工合理區(qū)域，為整體破碎流程提供了更加靈活的空間和合理的布局配置。

移動(dòng)破碎站停機(jī)時(shí)注意事項(xiàng)

1.停機(jī)順序與開機(jī)順序相反，先停給料機(jī)，物料全部破碎排出后停破碎機(jī)，然后再停輸送設(shè)備。

2.停機(jī)后再停供油系統(tǒng)及冷卻水系統(tǒng)，短時(shí)間停機(jī)，冷卻水可不停。冬季停冷卻水系統(tǒng)后，還要放掉軸承中的剩余循環(huán)水。

3.建立設(shè)備檔案，作好操作維修記錄。

4.建立健全操作規(guī)程與設(shè)備檢修制度，并嚴(yán)格遵守，人身與設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

車載移動(dòng)破碎站破碎采用的主要方法：

　　擠壓破碎：被破碎物料被夾在兩個(gè)工作表面之間，緩慢增加壓力，逐漸被擠壓破碎。

　　沖擊破碎：被迅速運(yùn)轉(zhuǎn)的零件沖擊給入的物料塊使其破碎；研磨介質(zhì)沖擊處于某一表面上的物料，使其破碎；迅速飛起的物料沖擊到固定鋼板上，如車載移動(dòng)破碎站中的反擊式破碎機(jī)和錘式破碎機(jī)中物料被打擊板和板錘打擊而迅速飛起與反擊板發(fā)生激烈沖擊而破碎；氣流高速?zèng)_擊粉碎機(jī)也是使粒子與破碎壁沖擊而破碎；飛濺中的物料塊之間撞擊，使其受沖擊作用而破碎。如料塊大、破碎機(jī)中物料較多，喂料量就要適當(dāng)減少，相反應(yīng)增加喂料量。