啟航疏浚生產(chǎn)    

      絞吸式挖泥船屬靜態(tài)挖泥船。至少有兩套對(duì)挖掘過程非常重要的錨纜系統(tǒng)。但錨纜卻為其它船舶航行帶來障礙。某些大型絞吸式挖泥船為減少被“絆住”的危險(xiǎn)而安裝了推進(jìn)器系統(tǒng)；推進(jìn)器系統(tǒng)可用于幫助絞吸式挖泥船離開挖掘區(qū)域，當(dāng)然也可幫助絞吸式挖泥船從一工作點(diǎn)移動(dòng)到另一工作點(diǎn)。

     小中型紋吸式挖泥船可制造為可拆卸式的。這種方式較適合由公路到內(nèi)陸區(qū)域而無水路時(shí)的運(yùn)輸，如，為公路鋪沙層、為建筑工程公司挖掘沙子和礫石等。安裝了波浪補(bǔ)償器的絞吸式挖泥船可在有波浪的開放水域施工，較之耙吸式挖泥船其局限性是顯而易見

二、挖泥深度

當(dāng)設(shè)計(jì)紋吸式挖泥船時(shí)，需考慮和挖泥深度，因?yàn)檫@些都影響挖泥船的可用性。當(dāng)挖泥深度增大，導(dǎo)致平底船吃水需更深，從而挖泥深度將增大。這樣，挖泥深度增加可提高挖泥船的可用性，但同時(shí)挖泥深度將增大。同樣，市場(chǎng)需求決定選擇。

挖泥深度挖泥深度是一個(gè)重要的設(shè)計(jì)參數(shù)。因?yàn)樵诩y吸式挖泥船中，平底船和定位樁將絞刀頭挖掘土壤時(shí)產(chǎn)生的作用力傳遞到土壤，產(chǎn)生的力矩大小和挖泥深度是成比例的。因而隨著挖泥深度的增大，不僅船體變得更大更寬（為了提高船體的穩(wěn)定性），因此船體結(jié)構(gòu)會(huì)更重。此外挖泥深度對(duì)絞刀支臂結(jié)構(gòu)也有重大的

絞刀頭尺寸

生產(chǎn)量不僅受到切削功率、側(cè)絞盤功率和速度的影響，也受絞刀頭直徑的影響。如側(cè)絞盤上的力、速度和切削扭矩不是限制因素。

生產(chǎn)量只能通過增加切削厚度和紋刀頭直徑而增加。這也說明了以上提及的參數(shù)間的關(guān)系。

絞刀支臂絞車功率

若絞吸式挖泥船完全自動(dòng)化在挖掘斜坡時(shí)是必要的，支臂絞盤速度必須與側(cè)絞盤額定速度保持一致。如果沒必要，則可選擇不同的支臂絞盤速度，當(dāng)支臂絞盤速度較低時(shí)，生產(chǎn)量會(huì)受到很大的影響。比如，絞刀刀齒必須經(jīng)常更換，為此就得頻繁地升起絞刀支臂。中型絞吸式挖泥船常采用的支臂絞盤速度是10

測(cè)量方法和要求

①采用測(cè)深儀來進(jìn)行浚前、施工過程和竣工三個(gè)階段的測(cè)量，并符合現(xiàn)場(chǎng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《水運(yùn)工程測(cè)量技術(shù)規(guī)范》的要求。

②測(cè)量前應(yīng)對(duì)平面控制點(diǎn)，水尺以及測(cè)量?jī)x器進(jìn)行校準(zhǔn)，測(cè)量資料和圖紙應(yīng)由合同雙方代表簽字確認(rèn)。

③浚前和竣工測(cè)量應(yīng)在48小時(shí)前通知監(jiān)理工程師，并在監(jiān)理工程師代表或檢查員在場(chǎng)的情況下進(jìn)行。施工中測(cè)量應(yīng)在48小時(shí)前通知監(jiān)理工程師，由監(jiān)理工程師決定是否派代表或檢查員參加。

④挖泥工程測(cè)量橫斷面間距為10米，測(cè)點(diǎn)間距為5米，水深誤差為0.1米。

⑤保留所有的探測(cè)位置記錄和測(cè)量的行動(dòng)軌跡等原始資料，與測(cè)量成果資料一起交監(jiān)理工程師審查。

⑥在挖泥結(jié)束時(shí)，應(yīng)進(jìn)行一次竣工測(cè)量，竣工驗(yàn)收僅以本次測(cè)量為依據(jù)。