貝雷橋在制作施工方案的時(shí)候要注意什么

　　1、施工程序 施工準(zhǔn)備→墩臺(tái)基礎(chǔ)處理→橋臺(tái)混凝土澆筑→鋼橋架設(shè)。

　　2、施工總體布置

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件及施工進(jìn)度計(jì)劃安排，先進(jìn)行兩個(gè)橋臺(tái)基礎(chǔ)的開(kāi)挖，基礎(chǔ)開(kāi)挖完成后，進(jìn)行橋臺(tái)混凝土施工，兩個(gè)橋臺(tái)同時(shí)施工，在橋臺(tái)混凝土施工的同時(shí)進(jìn)行兩側(cè)橋臺(tái)間的過(guò)水?dāng)嗝骈_(kāi)挖，待橋臺(tái)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，進(jìn)行貝雷橋安裝。

　　貝雷片支撐架配件橋架斜梁及氣動(dòng)球閥搭設(shè)過(guò)程中，因處在施工高峰期，各施工班組在交叉作業(yè)中，故應(yīng)加強(qiáng)安全監(jiān)控力度，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定一名安全監(jiān)控員。水平和垂直材料運(yùn)輸必須設(shè)置臨時(shí)警戒區(qū)域，用紅白三角小旗圍欄。謹(jǐn)防非施工人員進(jìn)入。施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，遵守業(yè)主和項(xiàng)目部的有關(guān)安全規(guī)定以及各項(xiàng)規(guī)章制度。認(rèn)真接受業(yè)主、監(jiān)理的安全檢查，并積極認(rèn)真地接受整改。

　　貝雷梁施工貝雷梁采用國(guó)產(chǎn)“321”公路鋼橋桁架(3×1.5m),縱向根據(jù)箱梁跨度分3跨布置，30m跨度按10.1m 4.9m 10.1m布置，35m按12.6m 4.9m 12.6m布置，墩柱兩側(cè)及橫梁處按照跨度4.9m布置。橫向截面布置根據(jù)箱梁具體結(jié)構(gòu)布置，采用間距為90cm單層貝雷片,貝雷片縱向3m上下都用配套支撐架作為橫向聯(lián)系，把貝雷片聯(lián)成整體，使每排貝雷片受力較為均衡。

　　貝雷架加固說(shuō)明

　　外包鋼加固法

　　貝雷架要把概況措置包含加凝連絡(luò)面和鋼板貼合面措置作為加固施工過(guò)程中的關(guān)頭，在干燥的貝雷架加固施工，為了能夠關(guān)閉角鋼型材，混凝土必須打磨光滑的外形，無(wú)雜物和塵埃;當(dāng)采取濕式貝雷架加固施工時(shí)，在處理器應(yīng)該是一個(gè)很好的角度和乳膠澆鑄混凝土概述配方的環(huán)氧灌漿或化學(xué)灌漿，生銹的鋼，混凝土進(jìn)行除塵并用或二清洗鋼板及混凝土概況，被粘物，灌溉。