貝雷梁抗風(fēng)支撐桿要注意什么

　　貝雷梁抗風(fēng)支撐桿一定要超過(guò)恰當(dāng)長(zhǎng)短，扭緊固定不動(dòng)，才可以確保公路橋梁剛正不阿和發(fā)布方位。單雙排單面正橋的組裝與導(dǎo)梁組裝基本一致，所不一樣的是在第節(jié)更加前豎桿后、中豎桿前、后豎桿前各安裝1根承重梁，之后在各節(jié)更加中豎桿和后豎桿前邊各安裝1根承重梁。

　　各節(jié)更加都設(shè)定抵抗風(fēng)支撐桿，端豎桿承重梁上設(shè)定斜撐。貝雷片第七聯(lián)為變橫截面連續(xù)箱梁，左幅24#，25#墩號(hào)主導(dǎo)墩，右幅23#，24#主導(dǎo)墩。

　　跨徑組成各自為0號(hào)階段擬選用碗扣件 貝雷片支撐架法工程施工，0號(hào)塊長(zhǎng)短共12m，橫截面分成兩一部分，一部分為墩頂橫截面，長(zhǎng)短為3m，梁高3.8m，另一部分為懸壁端橫截面，橫截面長(zhǎng)短兩邊各為呈1.8次雙曲線轉(zhuǎn)變;底版薄厚由，均呈平行線轉(zhuǎn)變?，F(xiàn)澆箱梁橋0#塊貝雷片支撐架法工程施工開展了列式計(jì)算。

　　貝雷架安裝:

　　先將貝雷片在地面上按設(shè)計(jì)片數(shù)拼裝，并分組聯(lián)結(jié)好。在工字鋼橫梁上按設(shè)計(jì)間距，將各組貝雷架的位置用油漆標(biāo)好。然后，用20t吊車將已聯(lián)結(jié)好的貝雷架按先中間后兩邊的順序吊裝到位，并用自制U型卡將貝雷架固定在橫梁上。

　　卸載方案及注意事項(xiàng):

　　卸載方案類似加載方案，只是加載程序的逆過(guò)程，卸載過(guò)程同樣分兩個(gè)階段。要均勻依次卸載，防止突然釋荷之沖擊，并妥善放置重物以免影響正常施工。卸載時(shí)每級(jí)卸載均待觀察完成，做好記錄后再卸至下一級(jí)荷載，測(cè)量記錄貝雷架的彈性恢復(fù)情況。所有測(cè)量記錄資料要求當(dāng)天上報(bào)試驗(yàn)指導(dǎo)小組，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)異常問題要及時(shí)匯報(bào)。

　　貝雷梁施工規(guī)格要求說(shuō)明

　　1、荷載計(jì)算 根據(jù)設(shè)計(jì)方案及設(shè)計(jì)平面圖，XX#橋箱梁跨河道部分鋼柱橫向間距為3.5m,縱向分別在橫梁處、跨中處設(shè)置兩排鋼柱，跨度分別為4.9m,10.1m,12.6m?？缍葹?2.6m，因此以12.6m跨度為例進(jìn)行驗(yàn)算。根據(jù)設(shè)計(jì)方案和平面布置圖，采用全站儀和鋼尺放出條形基礎(chǔ)及立柱位置。

　　2、條形基礎(chǔ)施工 基礎(chǔ)采用C30鋼筋砼(配筋按照10kg/m3)，基礎(chǔ)長(zhǎng)度為28m，高度1m，寬度1.2m，共18道。條基砼鋼管立柱位置預(yù)埋1cm厚鋼板，鋼板平面要求處于同一水平面上。條形基礎(chǔ)持力層為強(qiáng)風(fēng)化巖層,與設(shè)計(jì)擴(kuò)基持力層一致。

　　3、鋼管立柱及H型鋼施工 立柱采用Φ529mm，壁厚8mm鋼管立柱，鋼柱底部焊接在預(yù)埋鋼板上與基礎(chǔ)連接，同時(shí)在四角采用加焊10×20cm三角鋼板以加強(qiáng)鋼柱穩(wěn)定性。