p50護軌扣件廠家

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       當墊板厚度小于20 mm時可用縱向長木墊板(道砟橋面也可用橫向木墊板)，每股護軌應(yīng)在每隔一根橋枕上和每根線路枕木上釘兩個道釘(在一根枕木上釘成“八”字形)，墊板厚度超過20 mm時，每股護軌應(yīng)在每根橋枕上釘兩個道釘，當墊板厚度為30 mm(zui大不得超過35 mm)時，必須采用鐵墊板(可以切邊)和加長道釘。

       防磨護軌的原理為減緩機車車輛通過尖軌時對尖軌的沖擊，在重載道岔曲基本軌內(nèi)側(cè)尖軌尖duan前安裝防磨護軌。在列車進入道岔曲線時，防磨護軌可導(dǎo)引車輪靠向曲基本軌，平衡其離心力，使車輪減少沖向側(cè)向尖軌的磨擦和水平推力。

       護軌兩端為喇叭口型，防止車輪撞擊護軌。防磨護軌盡量靠近尖軌安裝，但不能影響尖軌扳動。防磨護軌主要安裝在廠內(nèi)站咽喉道岔組、呈反向曲線的單開渡線以及交叉渡線上。安裝防磨護軌后制訂了相應(yīng)的鞏固措施。