銷售介紹：

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的放緩與車市需求的持續(xù)低迷，2012年4S店發(fā)展告別了快速增長時(shí)期。許多企業(yè)CSR的追求都是單純的公益意義，而福特汽車則將綠色環(huán)保這一理念直接同整個(gè)公司的產(chǎn)業(yè)鏈融合，減少生產(chǎn)和駕駛汽車對(duì)環(huán)境的污染，推動(dòng)著福特汽車不斷“變綠”。2012年全年中國共新增4S店2000多家，總量達(dá)到2萬家左右。由于市場銷售難見起色，各經(jīng)銷商庫存壓力逐漸增大，加之北京、廣州等一線城市的“限購、限行”，一級(jí)汽車市場的增速逐漸趨緩等因素，造成多家經(jīng)銷商企業(yè)盈利能力在2012年出現(xiàn)下降。與此同時(shí)，毛利率水平的下降反映出新車銷售業(yè)務(wù)已經(jīng)開始逐漸進(jìn)入微利時(shí)代。

MPV ：

從源頭上講，MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身，一般為兩廂式結(jié)構(gòu)，即多用途車。銷售介紹：隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的放緩與車市需求的持續(xù)低迷，2012年4S店發(fā)展告別了快速增長時(shí)期。通俗地說，就是可以坐7-8人的小客車。從嚴(yán)格意義上說，MPV是主要針對(duì)家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改制成的、針對(duì)團(tuán)體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車相對(duì)大些，也存在著尺寸規(guī)格之分，但不像轎車那么細(xì)。

福特：

MPV是multi-Purp1ose Vehicles多用途汽車的縮寫，現(xiàn)在在中國許多人都叫它商務(wù)車，這種說法有一定可取性，確實(shí)像別克GL8或是本田奧德賽這些MPV經(jīng)常用于接待貴賓或是客人。但又不完全的犧牲越野性能，依舊有比較強(qiáng)的動(dòng)力，采用4X4的驅(qū)動(dòng)形式，關(guān)鍵的概念是主要強(qiáng)調(diào)了舒適性。其實(shí)MPV就是相當(dāng)于一兩更大的兩廂轎車，它有比一般轎車要長的車長以及極高的舒適性，且一般來說具備3排座位，還可以將第3排放倒，用于載物。MPV這種說法也可以用于旅行車上。

越野車發(fā)展到今天，仿佛走了一個(gè)圓圈：從當(dāng)初的駛下公路，去征服艱險(xiǎn)的自然環(huán)境到今天征服都市，征服都市的消費(fèi)者。隨著交通條件的改善，路越修越好，越野車越來越承擔(dān)著一種文化符號(hào)的作用。用它來表現(xiàn)個(gè)性，用它來休閑，來享受。90年代衍生出了SUV車型，它部分滿足了越野車愛好者的越野情結(jié)。所以，可以說越野車屬于SUV的范疇，但SUV絕1對(duì)不能說是純正的越野車。主要特點(diǎn)是四輪驅(qū)動(dòng)，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結(jié)實(shí)的保險(xiǎn)杠。讓我們把目光轉(zhuǎn)向中國國內(nèi)。