加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。

加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成，加速度測(cè)量的是重力方向，有系統(tǒng)外參照物“重力軸”，在無(wú)外力加速度的情況下，能準(zhǔn)確輸出ROLL/PITCH兩軸姿態(tài)角度并且此角度不會(huì)有累積誤差，在更長(zhǎng)的時(shí)間尺度內(nèi)都是準(zhǔn)確的。但是加速度傳感器測(cè)角度也有缺點(diǎn)加速度傳感器實(shí)際上是用MEMS技術(shù)檢測(cè)慣性力造成的微小形變，而慣性力與重力本質(zhì)就是一個(gè)東東所以它就不會(huì)區(qū)分重力加速度與外力加速度，當(dāng)系統(tǒng)在三維空間做變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，它的輸出就不正確了。很可惜，多數(shù)需要慣導(dǎo)姿態(tài)角的系統(tǒng)，都不是工作在靜止?fàn)顟B(tài)下。

廊坊市航新儀器儀表有限公司石英撓性加速度傳感器應(yīng)用結(jié)構(gòu)合理，電路優(yōu)化。精度高、噪音低、漂移小，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。輸出可配長(zhǎng)電纜而不影響測(cè)量精度。輸出可以直接用數(shù)字萬(wàn)用表、示波器或輸出給數(shù)據(jù)。傳感器為全封閉結(jié)構(gòu)有效防塵、防潮、防有害氣體。加速度傳感器有許多種規(guī)格，每種傳感器都有其特別適用的場(chǎng)合。因此，為獲得高保真的測(cè)試數(shù)據(jù)，需要用戶根據(jù)自己的測(cè)試要求選擇適合的壓電加速度傳感器。通常加速度傳感器的選用主要權(quán)衡因素有三點(diǎn)：重量、頻率響應(yīng)、和靈敏度。

加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備。加速度傳感器即便在日常生活中有重要的作用，在選購(gòu)加速度傳感器的時(shí)候一定要了解數(shù)字輸出，因?yàn)檫@決定了系統(tǒng)和加速傳感器之間的接口情況，如果數(shù)字不夠?qū)?yīng)的話，用起來(lái)就不方便了，所以你在選擇的時(shí)候要了解數(shù)據(jù)輸出。加速度傳感器如果真正開始使用的話，要關(guān)注它的測(cè)量軸數(shù)量，因?yàn)楝F(xiàn)在很多設(shè)計(jì)已經(jīng)開始滿足多數(shù)應(yīng)用了，如果是三軸加速傳感器的話，用途會(huì)更加廣闊。為了實(shí)現(xiàn)它的測(cè)量目的，在選擇的時(shí)候要了解它的測(cè)量值到底有多少。敏感度如何同樣是需要關(guān)心的部分，加速傳感器敏感度較好的話，輸出的電壓變化會(huì)比較大，這樣測(cè)量的效率好很多，結(jié)果也更加精準(zhǔn)。加速度傳感器的寬帶其實(shí)指的就是刷新頻率的范圍，也就是每秒鐘能夠產(chǎn)生多少讀數(shù)，如果采用的是動(dòng)態(tài)性能的話，那么要有更好的讀數(shù)作用才實(shí)現(xiàn)效果。