加碳纖PPA--在過去的25年中，許多新的應(yīng)用，在動(dòng)力總成，電器元件，底盤，內(nèi)飾部件和其他車輛使用的PPA熱塑性塑料在汽車零部件顯著增長，典型的現(xiàn)代車輛有500多公斤的塑料部件，需求增長的主要驅(qū)動(dòng)力包括減輕體重，產(chǎn)量增長（更容易組裝，部件和系統(tǒng)集成）和更大的設(shè)計(jì)靈活性。將鐵、鈷、鎳等金屬微粒（M）加熱至1100℃，令乙y炔（C2H2）熱分解脫氫形成碳素沈積成長于金屬微粒下方，形成碳纖維。PPA塑膠在引擎罩的應(yīng)用已經(jīng)顯示出特別高的增長。

由碳元素組成的一種特種纖維。具有耐高溫、抗摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等特性 外形呈纖維狀、柔軟、可加工成各種織物，由于其石墨微晶結(jié)構(gòu)沿纖維軸擇優(yōu)取向，因此沿纖維軸方向有很高的強(qiáng)度和模量。碳纖維的密度小，因此比強(qiáng)度和比模量高。具有耐高溫、抗摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等特性外形呈纖維狀、柔軟、可加工成各種織物，由于其石墨微晶結(jié)構(gòu)沿纖維軸擇優(yōu)取向，因此沿纖維軸方向有很高的強(qiáng)度和模量。碳纖維的主要用途是作為增強(qiáng)材料與樹脂、金屬、陶瓷及炭等復(fù)合，制造先進(jìn)復(fù)合材料。碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂復(fù)合材料，其比強(qiáng)度及比模量在現(xiàn)有工程材料中是比較高的。

碳纖和玻纖有什么區(qū)別

特性不同

玻璃纖維拉伸強(qiáng)度高；彈性系數(shù)高；沖擊強(qiáng)度大；耐化學(xué)性；吸水性低；耐熱性好；加工的產(chǎn)品種類多；透明膠體。

碳纖維比鋼的強(qiáng)度大、比鋁的密度小、比不銹鋼還耐腐蝕、比耐熱鋼還耐高溫、能像銅那樣導(dǎo)電，有電學(xué)、熱學(xué)和力學(xué)性能的新型材料。與玻璃纖維（GF）相比，楊氏模量是其3倍多，而且在有機(jī)j溶劑、酸、堿中不溶不脹，耐蝕性出類拔萃。